Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki turbosprężarki 53269886496 CH do Volvo Penta

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części FOR 53269886496 CH Modele K26-3264MGA10 71GAAXB Waga 2.50 kg Opakowanie 23*21*14
Numer zamiennika 53271014900
Pokaż więcej zamienników 53271014900 53271015113 53271015127 53271015338 FOR 53269706293 CH FOR 5326-970-6293 CH FOR 53269706496 CH FOR 5326-970-6496 CH FOR 53269706497 CH FOR 5326-970-6497 CH FOR 53269886293 CH FOR 5326-988-6293 CH FOR 5326-988-6496 CH FOR 53269886497 CH FOR 5326-988-6497 CH
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 53269886496 CH to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek modelu K26-3264MGA10 71GAAXB. Produkt ten jest wskazany dla silników Volvo Penta, w tym serii TKAMD41, oraz zastosowań w jednostkach Volvo Penta Ship. Przed złożeniem zamówienia B2B należy dokładnie zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną starej jednostki, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 53269886496 CH jest elementem turbosprężarki modelu K26-3264MGA10 71GAAXB. Produkt ten służy jako zamiennik aftermarket do silników Volvo Penta, w tym serii TKAMD41 oraz zastosowań w jednostkach Volvo Penta Ship. Waga brutto wynosi 2,5 kg, a wymiary opakowania to 23x21x14 cm. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 53271014900 czy 53271015113, aby potwierdzić zgodność z oryginalną jednostką.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Obudowa sprężarki 53269886496 CH jest powiązana z silnikami Volvo Penta, w tym serią TKAMD41 oraz zastosowaniami w jednostkach Volvo Penta Ship. Produkt ten dotyczy turbosprężarek modelu K26-3264MGA10 71GAAXB. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 53271014900, 53271015113, 53271015127 czy 53271015338. Należy również sprawdzić numery z serii FOR 53269706293 CH oraz FOR 53269886497 CH. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 53269886496 CH wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Należy porównać wymiary zewnętrzne oraz kształt otworów montażowych z oryginalną jednostką K26-3264MGA10. Różnice w numerach odlewu mogą wynikać z aktualizacji konstrukcyjnych producenta silnika Volvo Penta. Zalecamy przesłanie zdjęć starej obudowy do naszego działu technicznego. Pomaga to potwierdzić zgodność geometrii i uniknąć błędów przy zamówieniach hurtowych. Nie instaluj części bez wcześniejszej kontroli stanu uszczelnień.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki 53269886496 CH. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy na terenie Polski i za granicą. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM z modelem K26-3264MGA10 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami po wycenę.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne są precyzyjne dane transportowe. Obudowa sprężarki 53269886496 CH jest pakowana w opakowanie o wymiarach 23x21x14 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej i optymalizację kosztów wysyłki. Waga brutto jednostki wynosi 2,5 kg, co pozwala na efektywną konsolidację przesyłek w ramach zamówień hurtowych. Solidne opakowanie chroni delikatne elementy odlewu przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego. Nabywcy B2B mogą liczyć na wsparcie techniczne przy weryfikacji numerów OEM, takich jak 53271014900, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestoju w naprawach turbosprężarek Volvo Penta.

FAQ produktu

Producenci często aktualizują numery części. Nasz produkt 53269886496 CH jest powiązany z wieloma numerami, takimi jak 53271014900 czy 53271015113. Należy sprawdzić, czy Twój stary numer znajduje się na liście kompatybilności lub skonsultować się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić, czy nowy numer jest bezpośrednim następcą.

Numery odlewu są często wygrawerowane bezpośrednio na metalowej obudowie sprężarki i mogą się różnić od numerów katalogowych OEM (np. 53269886496 CH). Numery OEM służą do identyfikacji w systemach zamówień. Jeśli masz tylko numer odlewu, prześlij go do weryfikacji, abyśmy mogli dopasować odpowiednią obudowę do modelu K26-3264MGA10.

Zalecamy przesłanie zdjęć z widocznymi numerami odlewu ze starej obudowy sprężarki, jeśli nie jesteś pewien zgodności numerów OEM. Jest to szczególnie ważne przy silnikach Volvo Penta, gdzie mogą występować drobne modyfikacje konstrukcyjne w różnych latach produkcji. Pomaga to uniknąć błędnych zamówień.

Nie, obudowa ta jest przeznaczona specyficznie dla silników z serii Volvo Penta, takich jak TKAMD41, oraz turbosprężarek modelu K26-3264MGA10. Zawsze weryfikuj numer silnika i numer turbosprężarki przed zakupem, ponieważ różne modele mogą wymagać innych geometrii obudowy.

Obudowa sprężarki 53269886496 CH ma wagę brutto 2.5 kg i wymiary opakowania 23x21x14 cm. Jest to standardowe opakowanie chroniące przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu międzynarodowego.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.