Obudowa sprężarki turbosprężarki 53041015108 – zamiennik do F9Q-732
Obudowa sprężarki 53041015108 do silnika F9Q-732. Zastosowanie zamienne dla Renault, Mitsubishi, Opel i Volvo. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 53041015108 do silnika F9Q-732 stanowi element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach Renault, Mitsubishi, Opel i Volvo. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki 53041015108 jest elementem zamiennym przeznaczonym do silników F9Q-732. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 53041015108
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: F9Q-732
- Wskazane zastosowania: Renault, Mitsubishi, Opel, Volvo
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem należy porównać numer 53041015108 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem silnika F9Q-732.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > F9Q-732 > 733 > 740 > 751
- MITSUBISHI > F9Q-732 > 733 > 740 > 751
- OPEL > F9Q-732 > 733 > 740 > 751
- VOLVO > F9Q-732 > 733 > 740 > 751
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki F9Q-732 w pojazdach Renault, Mitsubishi, Opel oraz Volvo. Są to wskazówki aplikacyjne, które należy traktować jako punkt wyjścia do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 53041015108 zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji, aby upewnić się, że element ten odpowiada wymaganiom danego egzemplarza. W przypadku wątpliwości co do zgodności geometrii montażowej lub układu smarowania, rekomendujemy kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki 53041015108 zaleca się weryfikację układu smarowania silnika F9Q-732. Należy sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej oraz poprawny kąt spustu linii powrotnej, aby uniknąć zalegania oleju w komorze. Przed instalacją warto porównać geometrię uchwytu montażowego z oryginalnym punktem mocowania w konkretnym wariantie silnika. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia szczegółów dla danego egzemplarza pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki 53041015108. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu potwierdzenia warunków handlowych oraz progów ilościowych przed złożeniem zamówienia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym silnikiem F9Q-732 oraz wskazanymi zastosowaniami dla Renault, Mitsubishi, Opel i Volvo. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie danych pojazdu w celu potwierdzenia poprawności doboru elementu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041015108, kod silnika F9Q-732, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Renault, Mitsubishi, Opel i Volvo, jednak dopasowanie wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
