Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki VA570033 CH – zamiennik do 6HK1T

Obudowa sprężarki FOR VA570033 CH do silnika 6HK1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA570033 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR VA570033 CH to element zamienny przeznaczony do silnika 6HK1T. Produkt jest oferowany jako część aftermarket do aplikacji HITACHI oraz Fiat-Hitachi, co wymaga weryfikacji numery referencyjnych OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VA570033 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik 6HK1T (aplikacje HITACHI, Fiat-Hitachi)
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność numeru FOR VA570033 CH z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > 6HK1T
  • Fiat-Hitachi > 6HK1T

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 6HK1T w aplikacjach HITACHI oraz Fiat-Hitachi. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA570033 CH w dokumentacji technicznej pojazdu lub silnika. Sprawdź również kod silnika, rocznik produkcji oraz dostępne numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości co do zgodności wariantów HITACHI i Fiat-Hitachi, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Wsparcie techniczne pomaga uniknąć błędów przy zamówieniach hurtowych i zapewnia, że wybrana obudowa sprężarki odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR VA570033 CH jest elementem mechanicznym układu doładowania. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę, ale nie zastępuje weryfikacji technicznej. Brak danych o numery referencyjne OEM w źródle wymaga samodzielnej kontroli zgodności. Przed zamówieniem porównaj numer części z dokumentacją silnika 6HK1T. Zwróć uwagę na różnice między wariantami HITACHI i Fiat-Hitachi. W razie wątpliwości co do dopasowania do konkretnej jednostki, skontaktuj się z działem technicznym. Wsparcie techniczne pomaga zweryfikować specyfikację przed finalizacją transakcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR VA570033 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika 6HK1T (HITACHI lub Fiat-Hitachi), skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji. Dział techniczny pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację floty przed finalizacją transakcji.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 2 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i pakowania. Brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków dostawy bezpośrednio z dostawcą. Przy zamówieniach hurtowych obudowy sprężarki FOR VA570033 CH zaleca się wcześniejsze potwierdzenie specyfikacji floty przez dział techniczny. Pozwala to uniknąć błędów przy zróżnicowanych wariantach silnika 6HK1T w aplikacjach HITACHI i Fiat-Hitachi. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji, aby zapewnić zgodność z wymaganiami warsztatu lub floty.

FAQ produktu

Brak listy numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować kompatybilność. Sprawdź kod silnika 6HK1T oraz numer części FOR VA570033 CH w dokumentacji pojazdu lub u producenta silnika przed złożeniem zamówienia.

Porównaj dokładny numer części FOR VA570033 CH oraz kod silnika 6HK1T. Zwróć uwagę na różnice między wariantami HITACHI i Fiat-Hitachi. Waga brutto 2 kg może służyć jako dodatkowa wskazówka logistyczna, ale nie zastępuje weryfikacji technicznej.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych, gdy specyfikacja floty jest zróżnicowana lub gdy brak jest pewności co do numery referencyjnych OEM. Dział techniczny może pomóc zweryfikować dopasowanie do konkretnych jednostek 6HK1T przed finalizacją transakcji.

Nie, to jest pojedyncza obudowa sprężarki (Compressor Housing). Nie jest to kompletna turbosprężarka ani CHRA. Kupujący powinni upewnić się, że posiadają pozostałe elementy układu dołączonego do silnika 6HK1T.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik 6HK1T (HITACHI, Fiat-Hitachi). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VA570033 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne