Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki NH164718 do YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA)

Obudowa sprężarki NH164718 (model RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ) do silników YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA). Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji przed zakupem.

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części NH164718 Modele RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki NH164718 do turbosprężarki RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ, przeznaczona do silników YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA). To część zamienna aftermarket, którą należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego i konfiguracji przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki NH164718 do turbosprężarki RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ, przeznaczona do silników YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA). To część zamienna aftermarket, którą należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego i konfiguracji przed zamówieniem.

  • Numer części: NH164718
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ
  • Wskazane zastosowanie: YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA)
  • Masa brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR MARINE 4LHA-STE(MYDA)

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA). Przed zamówieniem obudowy sprężarki NH164718 należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie modelu turbosprężarki RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ z konfiguracją zamontowaną w jednostce napędowej. Zalecamy sprawdzenie stanu pozostałych komponentów turbosprężarki, aby upewnić się, że wymiana samej obudowy jest wystarczającym rozwiązaniem naprawczym dla danego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki NH164718 ma masę brutto 2 kg. Brak danych dotyczących pakowania oraz numerów referencyjnych OEM w źródle. Przed zamówieniem zweryfikuj model turbosprężarki RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ oraz kod silnika 4LHA-STE(MYDA) w dokumentacji technicznej. Sprawdź stan mechaniczny pozostałych komponentów, aby ocenić, czy wymiana samej obudowy jest wystarczającym rozwiązaniem naprawczym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki NH164718 w ramach asortymentu zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski oraz rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer części, kod silnika 4LHA-STE oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu ustalenia szczegółów logistycznych oraz potwierdzenia dostępności komponentu do silników YANMAR Marine.

Dla planowania zapasów i logistyki warto uwzględnić masę brutto 2 kg oraz brak danych o pakowaniu przy kalkulacji kosztów transportu. W procesie weryfikacji zamówień B2B kluczowe jest porównanie numeru NH164718 z dokumentacją silnika YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA). Ponieważ w źródle brakuje numerów referencyjnych OEM, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności modelu RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ z konkretną instalacją. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

W przypadku silników YANMAR Marine 4LHA-STE, niska wydajność turbosprężarki, nietypowe szumy lub wycieki oleju mogą sugerować zużycie obudowy sprężarki. Należy sprawdzić stan mechaniczny komponentu przed decyzją o wymianie.

Jeśli uszkodzenia obejmują również wirnik, łożyska lub sekcję napędową, często opłacalniejsza jest wymiana całego zespołu. W przypadku izolowanej awarii obudowy sprężarki, wymiana komponentu może być wystarczająca, pod warunkiem zachowania pozostałych części w dobrym stanie.

Wymiana pojedynczego komponentu, takiego jak obudowa sprężarki, może być rozwiązaniem przy ograniczonym budżecie lub gdy reszta turbosprężarki jest sprawna. Należy jednak zweryfikować, czy pozostałe elementy nie wymagają regeneracji, aby uniknąć ponownej awarii.

Kluczowe są numer części NH164718, model turbosprężarki RHC61W-1063P16NWBRLL4715CCZ oraz masa brutto 2 kg. Należy porównać te dane z dokumentacją silnika YANMAR Marine 4LHA-STE(MYDA) przed finalizacją zamówienia.

Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia dostępności zestawów naprawczych lub dodatkowych komponentów do silników YANMAR Marine.

Nazwy YANMAR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę YANMAR.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH164718, kod silnika (4LHA-STE), zastosowanie pojazdu/rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR Marine. Konfiguracja turbosprężarki może wymagać dodatkowej weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.