Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki CK40 CH-U do KUBOTA 4D87 – zamiennik

Obudowa sprężarki FOR CK40 CH-U (waga 1,5 kg) do silników KUBOTA 4D87 i BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR CK40 CH-U Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR CK40 CH-U to część zamiennea przeznaczona do silników KUBOTA 4D87 oraz pojazdów BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Produkt służy jako element regeneracji lub wymiany w systemach turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR CK40 CH-U
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Wskazane zastosowanie: KUBOTA 4D87, BOBCAT V2403-M-T-Z3B
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KUBOTA > 4D87
  • BOBCAT > V2403-M-T-Z3B

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KUBOTA 4D87 oraz pojazd BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki FOR CK40 CH-U sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, zweryfikuj zgodność części z dokumentacją techniczną Twojego sprzętu. Zalecamy kontakt z działem technicznym, aby potwierdzić, czy obudowa pasuje do konkretnego rocznika produkcji lub wariantu silnika.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR CK40 CH-U ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak jest informacji o konkretnym typie turbiny, układzie VNT czy parametrach ciśnienia, dlatego nie należy domyślać się konfiguracji technicznej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika KUBOTA 4D87 lub BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Sprawdź również, czy w Twoim zastosowaniu wymagana jest obudowa z konkretnym typem podłączenia. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z dokumentacją pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B obudowa sprężarki FOR CK40 CH-U jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. W przypadku większych zamówień skontaktuj się z nami, aby ustalić indywidualną wycenę. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Dział techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika (np. KUBOTA 4D87) oraz numery referencyjne OEM. To pozwala uniknąć błędów w doborze i przyspiesza proces zakupowy.

Planując zapasy części zamiennych, uwzględnij wagę brutto 1,5 kg obudowy sprężarki FOR CK40 CH-U, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy zamówieniach hurtowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest konkretnych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest, aby przed zakupem zweryfikować kod silnika KUBOTA 4D87 lub BOBCAT V2403-M-T-Z3B oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Dla firm regenerujących i warsztatów zalecamy porównanie kosztu regeneracji z ceną nowej obudowy, biorąc pod uwagę czas realizacji i dostępność. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, co pozwala uniknąć błędów w doborze i zoptymalizować proces zakupowy w ramach oferty B2B.

FAQ produktu

Podaj kod silnika (np. KUBOTA 4D87), typ uszkodzenia (np. pęknięcie, zużycie) oraz numer referencyjny OEM, jeśli jest dostępny. Pomaga to w technicznej weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki do Twojego zastosowania.

Zapytaj o procedurę zwrotu w przypadku błędu weryfikacji oraz o dostępność technicznego wsparcia przy doborze części. Dla obudowy FOR CK40 CH-U (waga 1,5 kg) kluczowa jest potwierdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji.

Porównaj koszt regeneracji z ceną obudowy zamiennej o wadze 1,5 kg. Weź pod uwagę dostępność części do silnika KUBOTA 4D87 i czas realizacji. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM przed podjęciem decyzji.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KUBOTA 4D87 oraz BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Musisz zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR CK40 CH-U, kod silnika (np. KUBOTA 4D87), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje BOBCAT V2403-M-T-Z3B. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne