Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 6505-52-2010 KTR110-444B do KOMATSU SA6D140

Obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) do KOMATSU SA6D140. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6505-52-2010 Modele KTR110-444B Opakowanie N/A
US$ 120.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 120.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) to element zastępczy przeznaczony do silnika KOMATSU SA6D140. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy sprężarki 6505-52-2010. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 6505-52-2010
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: KTR110-444B
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SA6D140
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU SA6D140

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik KOMATSU SA6D140. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 6505-52-2010 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie konfiguracji turbosprężarki KTR110-444B z Twoim egzemplarzem. Traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do wstępnej selekcji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować numer referencyjny i parametry montażowe przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) wymaga weryfikacji geometrycznej przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie konfiguracji turbosprężarki z Twoim egzemplarzem. Zalecamy sprawdzenie:

  • numeru części 6505-52-2010,
  • kodu silnika KOMATSU SA6D140,
  • stanu mechanicznego starej obudowy.

W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby zweryfikować parametry montażowe przed zakupem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) jest dostępna w modelu zastosowania zamiennego. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika KOMATSU SA6D140 oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) powinna być zamawiana z uwzględnieniem weryfikacji stanu mechanicznego istniejącego elementu. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu KOMATSU SA6D140, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma samodzielna kontrola konfiguracji turbosprężarki. W razie potrzeby naszego zespołu technicznego można przesłać zdjęcia lub rysunki techniczne, aby wspólnie zweryfikować parametry montażowe. Taki proces minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację naprawy w warsztacie lub firmie regenerującej.

FAQ produktu

Do weryfikacji obudowy sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) należy podać kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie to KOMATSU SA6D140, jednak przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Tak, obudowa sprężarki 6505-52-2010 (KTR110-444B) jest oferowana jako zamiennik aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części i wskazane zastosowanie KOMATSU SA6D140, aby upewnić się o poprawności doboru.

Porównanie kosztów zależy od stanu mechanicznego starej obudowy i dostępności części. Nowa obudowa 6505-52-2010 (KTR110-444B) może być tańsza przy dużych uszkodzeniach. Zweryfikuj stan techniczny i porównaj ceny części zamiennych z kosztami regeneracji.

Podaj numer części 6505-52-2010, model turbosprężarki KTR110-444B oraz kod silnika. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, dołącz je do zapytania, aby ułatwić weryfikację dopasowania do KOMATSU SA6D140.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU SA6D140. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 6505-52-2010, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki KTR110-444B.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne