Obudowa sprężarki 53241015206 K24 – zamiennik do IVECO Euro Cargo
Obudowa sprężarki 53241015206 (K24) do IVECO Euro Cargo. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 53241015206 K24 to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach IVECO Euro Cargo oraz MWM TD226B-4. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 53241015206
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: K24
- Wskazane zastosowanie: IVECO Euro Cargo (IVECO 8404 45 4300) oraz MWM TD226B-4
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO EURO CARGO > IVECO 8404 45 4300
- MWM > MWM TRACTOR > MWM TD226B-4
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO Euro Cargo (IVECO 8404 45 4300) oraz ciągniki MWM TD226B-4. Te ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 53241015206 należy porównać numer części z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzić kod silnika i rocznik produkcji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, zaleca się skonsultowanie dopasowania z dostawcą, aby uniknąć błędów montażowych w konkretnym egzemplarzu pojazdu.
Uwagi techniczne
Przy ocenie technicznej obudowy sprężarki 53241015206 zwróć uwagę na stan portów olejowych oraz geometrię kanałów. Przed montażem zweryfikuj, czy otwory zasilania i odpływu oleju są drożne, a gwinty nieuszkodzone. W kontekście regeneracji modułu K24 sprawdź również stan osi wirnika turbiny pod kątem wygięcia oraz zużycia łożysk. Pamiętaj, że obudowa sprężarki nie obejmuje pełnej diagnostyki układu wydechowego. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów induktora lub eksytora, skonsultuj się z naszym działem technicznym, aby porównać dane z dokumentacją silnika IVECO lub MWM.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53241015206 K24 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego egzemplarza pojazdu IVECO lub MWM.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru 53241015206 oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia specyfiki logistycznej i warunków wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie dla IVECO Euro Cargo lub MWM TD226B-4. Dzięki temu dystrybutorzy i warsztaty mogą uniknąć błędów montażowych, porównując numer referencyjny z własnymi danymi o konfiguracji turbosprężarki K24.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla IVECO Euro Cargo oraz MWM TD226B-4. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53241015206, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
