Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 53041015078 zamiennik do Audi i Seat 1.8T

Obudowa sprężarki 53041015078 do silników 1.8T w Audi i Seat. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53041015078 Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 53041015078 to część zamienna przeznaczona do silników 1.8T w pojazdach Audi i Seat. Produkt ten służy do regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki, a jego zastosowanie należy zweryfikować na podstawie kodu silnika i numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 53041015078 to element konstrukcyjny turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach 1.8T. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed zakupem.

  • Numer części: 53041015078
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Audi (AMK, APY, AUL 1.8T; APX, BAM, BEA 1.8T; BAM 1.8T; BFV 1.8T) oraz Seat (AMK 1.8T, BAM 1.8T)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Oprawa: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AMK > APY > AUL 1.8T
  • AUDI > APX > BAM > BEA 1.8T
  • AUDI > BAM 1.8T
  • AUDI > BFV 1.8T
  • SEAT > AMK 1.8T
  • SEAT > BAM 1.8T

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 53041015078 obejmuje silniki 1.8T w pojazdach Audi oraz Seat. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Poniżej przedstawiamy kluczowe ścieżki weryfikacyjne:

  • Audi: AMK, APY, AUL 1.8T; APX, BAM, BEA 1.8T; BAM 1.8T; BFV 1.8T
  • Seat: AMK 1.8T; BAM 1.8T

Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Należy porównać numer części 53041015078 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły techniczne przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy sprężarki 53041015078 należy zweryfikować geometrię flanszy oraz rozstaw otworów montażowych, porównując je z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną. W przypadku układów z dwiema turbosprężarkami, sprawdź, czy numer 53041015078 odnosi się do konkretnego kanału lub strony układu. Współczynnik A/R wpływa na charakterystykę przepływu, dlatego upewnij się, że wartość ta odpowiada wymaganiom regeneracji lub wymiany w silniku 1.8T. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby omówić szczegóły dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 53041015078 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do przesłania kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM, aby nasz zespół techniczny potwierdził zgodność części z konkretnym zastosowaniem w silnikach 1.8T Audi lub Seat. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia precyzyjną identyfikację komponentu.

FAQ produktu

Porównaj typ flanszy i rozstaw śrub na istniejącej obudowie z dokumentacją techniczną części 53041015078. Sprawdź, czy parametry odpowiadają silnikowi 1.8T w Audi lub Seat. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Współczynnik A/R wpływa na charakterystykę przepływu. Zweryfikuj wartość A/R dla obudowy 53041015078 w kontekście konkretnego zastosowania w silniku 1.8T. Upewnij się, że parametr ten odpowiada wymaganiom regeneracji lub wymiany w Twoim pojeździe.

Jeśli pojazd posiada układ twin-turbo, zweryfikuj, czy obudowa 53041015078 jest przeznaczona do konkretnego kanału lub strony układu. Sprawdź oznaczenia producenta i numery referencyjne OEM dla każdej turbosprężarki w układzie przed zamówieniem.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych kodów silników 1.8T w Audi i Seat. Należy zweryfikować kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Podaj numer części 53041015078, kod silnika, markę i model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dział techniczny LeadTurbo pomoże zweryfikować, czy obudowa jest odpowiednia dla Twojego zastosowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników 1.8T w pojazdach Audi i Seat. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53041015078, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne