Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 49188-55630 TDO8H – zamiennik do ISUZU 6WG1

Obudowa sprężarki 49188-55630 do turbosprężarki TDO8H. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6WG1. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49188-55630 Modele TDO8H Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 49188-55630 do turbosprężarki TDO8H stanowi element zastępczy przeznaczony do silników ISUZU 6WG1. To część aftermarketowa, którą należy zweryfikować pod kątem numeru referencyjnego i konfiguracji pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49188-55630
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TDO8H
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU > ISUZU INDUSTRIAL > ISUZU 6WG1
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 49188-55630 z własną dokumentacją techniczną oraz potwierdzić kod silnika i konfigurację pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU INDUSTRIAL > ISUZU 6WG1

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki ISUZU 6WG1 w pojazdach przemysłowych. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 49188-55630 do turbosprężarki TDO8H zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację układu dolotowego, aby potwierdzić zgodność orientacji montażowej. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego. Zastosowanie zamienne nie oznacza automatycznego dopasowania do wszystkich wariantów silnika. Sprawdź aktualną specyfikację pojazdu i porównaj wymiary montażowe przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 49188-55630 do turbosprężarki TDO8H wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić orientację wlotu powietrza oraz punkty mocowania względem istniejącej konfiguracji silnika ISUZU 6WG1. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza, że kupujący musi samodzielnie potwierdzić zgodność wymiarów montażowych. Zaleca się porównanie zdjęć technicznych z własną dokumentacją, aby uniknąć błędów przy instalacji w pojazdach przemysłowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 49188-55630 do turbosprężarki TDO8H w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer referencyjny z dokumentacją pojazdu. Przed finalizacją zamówienia zaleca się zweryfikowanie kodu silnika ISUZU 6WG1 oraz konfiguracji układu dolotowego. Usługa obejmuje techniczne wsparcie w celu potwierdzenia zgodności wymiarów montażowych z istniejącym układem. Skontaktuj się z dostawcą, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne dla tego zamiennika.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na obudowę sprężarki 49188-55630, zaleca się włączenie weryfikacji numerycznej do procedury przyjęcia towaru. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A oraz 0 kg, działy logistyczne powinny potwierdzić aktualne wymiary gabarytowe i masę przed rezerwacją przestrzeni magazynowej. W kontekście B2B, techniczne wsparcie LeadTurbo obejmuje porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją silnika ISUZU 6WG1, co pozwala zminimalizować ryzyko zwrotów. Przed finalizacją transakcji, kupujący powinni zweryfikować orientację montażową oraz stan uszczelnień, traktując wskazane zastosowanie jako punkt wyjścia do dalszej kontroli technicznej.

FAQ produktu

Warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień, śrub mocujących oraz zgodność orientacji obudowy sprężarki z istniejącym układem. Należy sprawdzić, czy wymiary montażowe odpowiadają specyfikacji silnika ISUZU 6WG1.

Kupujący powinien porównać kierunek wlotu powietrza i punktów montażowych na zdjęciach z własną obudową. Zwróć uwagę na pozycję uszczelki i otwory montażowe, aby upewnić się, że obudowa 49188-55630 pasuje do konfiguracji TDO8H.

Zdjęcie wymiarowe jest przydatne, gdy nie ma pewności co do orientacji obudowy lub punktów mocowania. Dla obudowy 49188-55630 do TDO8H pozwala to uniknąć błędów przy montażu w silnikach ISUZU 6WG1.

Nie, to pojedyncza obudowa sprężarki (Compressor Housing) do turbosprężarki TDO8H. Nie jest to kompletna turbosprężarka ani rdzeń (CHRA). Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Waga brutto nie jest podana (0 kg). Zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej i cen ilościowych.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49188-55630, kod silnika (np. 6WG1), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TDO8H w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne