Obudowa sprężarki 49187-00250 CH – zamiennik do 6D15T2/6D16T
Obudowa sprężarki FOR 49187-00250 CH. Wskazane zastosowanie: silniki 6D15T2, 6D16T. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 49187-00250 CH to element zamienny przeznaczony do silników 6D15T2 oraz 6D16T. Produkt jest wskazany do zastosowań w pojazdach Mitsubishi Fuso, KATO i KOBELCO, co wymaga weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki FOR 49187-00250 CH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 49187-00250 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi Fuso 6D15T2, KATO 6D16-T, KOBELCO 6D16T, Mitsubishi Fuso 6D16T
- Waga brutto: 2,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Mitsubishi Fuso > 6D15T2
- KATO > 6D16-T
- KOBELCO > 6D16T
- Mitsubishi Fuso > 6D16T
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Mitsubishi Fuso 6D15T2 oraz 6D16T, a także jednostki KATO 6D16-T i KOBELCO 6D16T. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej kontroli technicznej.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 49187-00250 CH ma wagę brutto 2,5 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu. Brak danych o opakowaniu oraz numery referencyjne OEM oznaczone jako „brak danych” wymagają dodatkowej weryfikacji przez kupującego. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika (6D15T2 lub 6D16T) oraz konfigurację turbosprężarki w pojeździe Mitsubishi Fuso, KATO lub KOBELCO. Traktuj wskazane zastosowania jako wskazówki do technicznej kontroli dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia numeru części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 49187-00250 CH w modelu hurtowym B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień seryjnych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (6D15T2, 6D16T) oraz wskazane zastosowania dla Mitsubishi Fuso, KATO i KOBELCO. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie danych technicznych pojazdu lub turbosprężarki do potwierdzenia zgodności. Usługa wsparcia technicznego obejmuje analizę numerów referencyjnych OEM i konfiguracji silnika, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie zamiennika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla konkretnego wolumenu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 49187-00250 CH, kod silnika (np. 6D15T2, 6D16T), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
