Obudowa sprężarki 471121-0001 CH do silników WD615.68
Obudowa sprężarki FOR 471121-0001 CH do silników WD615.68 i WD615.63. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numerów referencyjnych OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 471121-1 CH FOR 471121-5001 CHSubtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 471121-0001 CH to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników WD615.68 oraz WD615.63 stosowanych w pojazdach Steyr i Daewoo. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić właściwe zastosowanie.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy sprężarki FOR 471121-0001 CH. Informacje te służą do wstępnej identyfikacji części przed zakupem.
- Numer części: FOR 471121-0001 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silniki WD615.68 oraz WD615.63 (pojazdy Steyr, Daewoo)
- Numery referencyjne OEM: FOR 471121-1 CH, FOR 471121-5001 CH
- Waga brutto: 3 kg
- Opakowanie: Brak danych
Zaleca się porównanie powyższych numerów z oznaczeniami na oryginalnej części w celu potwierdzenia zgodności.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- STEYR > WD615.68
- DAEWOO > WD615.68
- STEYR > WD615.63
Obudowa sprężarki FOR 471121-0001 CH jest wskazana do zastosowań w silnikach WD615.68 oraz WD615.63, spotykanych w pojazdach marek Steyr i Daewoo. Jako element zamienny wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 471121-1 CH, FOR 471121-5001 CH) z oznaczeniami na demontowanej turbosprężarce. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje automatycznej zgodności bez sprawdzenia konfiguracji układu doładowania i specyfiki konkretnego egzemplarza silnika.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy sprężarki FOR 471121-0001 CH zaleca się dokładne oczyszczenie kanałów dolotowych oraz sprawdzenie stanu uszczelnień. Należy zweryfikować geometrię przyłączy i średnice króćców w stosunku do demontowanej części, aby uniknąć nieszczelności. W przypadku regeneracji całego zespołu turbosprężarki warto skontrolować stan wirnika sprężarki oraz łożysk, ponieważ uszkodzenia mechaniczne mogą wskazywać na przyczyny awarii poprzedniej obudowy. Zaleca się również sprawdzenie drożności układu dolotowego przed uruchomieniem silnika WD615.68 lub WD615.63, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu nowych elementów.
Oferta B2B
Oferujemy obudowę sprężarki FOR 471121-0001 CH w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (FOR 471121-1 CH, FOR 471121-5001 CH) oraz kodów silników WD615.68 i WD615.63. Prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów logistycznych i potwierdzenia dostępności części przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 471121-0001 CH, kod silnika (WD615.68, WD615.63), zastosowanie pojazdu (Steyr, Daewoo) oraz numery referencyjne OEM. Produkt jest zamiennikiem aftermarket.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
