Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 443219-0018 do TO4E11 (DAF NS156M 210HP)

Obudowa sprężarki 443219-0018 do turbosprężarki TO4E11. Wskazane zastosowanie: DAF FA65 210 z silnikiem NS156M 210HP. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 443219-0018 Modele TO4E11 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 443219-0018 do turbosprężarki TO4E11, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach DAF FA65 210 z silnikiem NS156M 210HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 443219-0018
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TO4E11
  • Wskazane zastosowanie: DAF FA65 210, silnik NS156M 210HP
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DAF > DAF FA65 210 > DAF NS156M 210HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy DAF FA65 210 wyposażone w silnik NS156M 210HP. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 443219-0018 oraz model turbosprężarki TO4E11. Porównaj numery referencyjne OEM z istniejącą częścią, aby potwierdzić zgodność. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika i rocznika pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 443219-0018 jest elementem mechanicznym turbosprężarki TO4E11. Przed montażem lub regeneracją należy sprawdzić stan powierzchni roboczej pod kątem ewentualnych pęknięć, korozji lub zużycia uszczelnień. Weryfikacja wymaga porównania numeru katalogowego z istniejącą częścią oraz potwierdzenia zgodności z silnikiem NS156M. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji technicznej lub rocznika pojazdu, zalecane jest skorzystanie ze wsparcia technicznego w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 443219-0018 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy skorzystanie ze wsparcia technicznego w celu weryfikacji dopasowania. Należy przesłać numery seryjne lub zdjęcia istniejących turbosprężarek TO4E11, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją silnika NS156M. Usługa ta pomaga uniknąć błędów przy zakupach flotowych i zapobiega zwrotom wynikającym z niezgodności technicznej.

Przy planowaniu zapasów magazynowych uwzględnij wagę brutto 2 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu w dostarczonych informacjach. Dla zamówień flotowych lub hurtowych, w których flota obejmuje mieszane roczniki DAF FA65 210, kluczowe jest porównanie numeru 443219-0018 z numerami na istniejących obudowach. Ponieważ w danych wejściowych nie ma numery referencyjne OEM, zweryfikuj zgodność bezpośrednio z kodem silnika NS156M i modelem turbosprężarki TO4E11. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skorzystaj ze wsparcia technicznego LeadTurbo przed zatwierdzeniem partii zakupowej. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia, że zamówiona obudowa odpowiada specyfikacji warsztatu lub firmy regenerującej.

FAQ produktu

Porównaj dokładnie numer części 443219-0018 z numerem na starej obudowie. Zweryfikuj model turbosprężarki TO4E11 oraz kod silnika NS156M. Wizualna podobność obudów sprężarek w tej samej serii może być myląca, dlatego kluczowa jest weryfikacja numeru katalogowego i pasowania do konkretnego silnika DAF.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych, gdy flota obejmuje różne roczniki DAF FA65 210 lub mieszane konfiguracje silników NS156M. Należy przesłać listę numerów seryjnych lub zdjęć istniejących turbosprężarek TO4E11, aby potwierdzić, że obudowa 443219-0018 pasuje do wszystkich egzemplarzy w partii.

Przed regeneracją sprawdź stan mechaniczny obudowy 443219-0018 pod kątem pęknięć, korozji lub zużycia uszczelnień. Zweryfikuj, czy obudowa pochodzi z turbosprężarki TO4E11 przeznaczonej do silnika NS156M. Upewnij się, że pozostałe elementy układu (tarcza, wałek) są w dobrym stanie, aby zapobiec wadliwej regeneracji.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja ta jest przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania podczas wysyłki międzynarodowej lub transportu wewnętrznego w warsztacie.

Nie. Jest to część zamienna (aftermarket) produkowana przez LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani część autoryzowana przez producenta pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji technicznej przed montażem.

Nazwy DAF i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAF.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443219-0018, kod silnika (NS156M), model pojazdu (DAF FA65 210), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TO4E11. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj z istniejącą częścią. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez technika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne