Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 432103-0014 TD2503 VNT25 zamiennik do Lancia Kappa 2.4 JTD

Obudowa sprężarki 432103-0014 (TD2503 VNT25) do Lancia Kappa 2.4 JTD. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 432103-0014 Modele TD2503 VNT25 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 432103-0014 (TD2503 VNT25) to element zamienny przeznaczony do silnika Lancia Kappa 2.4 JTD (838A8 000 5 ZYL 136HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki 432103-0014, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 432103-0014
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TD2503 VNT25
  • Wskazane zastosowanie: Lancia Kappa 2.4 JTD (silnik 838A8 000 5 ZYL 136HP)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • LANCIA > LANCIA KAPPA 2 4 JTD > LANCIA 838A8 000 5 ZYL 136HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Lancia Kappa 2.4 JTD z silnikiem 838A8 000 5 ZYL 136HP. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 432103-0014, zweryfikuj numer katalogowy oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, porównaj oznaczenia na starej turbosprężarce z modelem TD2503 VNT25. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby sprawdzić zgodność konfiguracji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 432103-0014 zwróć uwagę na stan uszczelnień oraz geometrię połączeń. Zaleca się porównanie numeru części z nowym elementem, aby upewnić się, że wymiary montażowe odpowiadają specyfikacji silnika Lancia 838A8. Przed instalacją zweryfikuj, czy konfiguracja VNT25 w silniku 136HP wymaga dodatkowych elementów sterujących lub uszczelnień, które nie są dołączone do samej obudowy. Sprawdź również dostępność odpowiednich śrub i uszczelek w warsztacie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 432103-0014 w modelu TD2503 VNT25 dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji z silnikiem Lancia 838A8.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach, obudowa sprężarki 432103-0014 jest dostarczana jako pojedynczy element, co ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych. W przypadku zamówień hurtowych dla flot lub sieci serwisowych, LeadTurbo umożliwia negocjacje cen ilościowych oraz organizację wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji zalecamy weryfikację numeru katalogowego 432103-0014 oraz kodu silnika 838A8 w dokumentacji pojazdu Lancia Kappa. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, prosimy o sprawdzenie oznaczeń na istniejącej turbosprężarce TD2503 VNT25. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, aby zminimalizować ryzyko błędnych zamówień i przyspieszyć proces naprawczy.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów z poprzedniej obudowy sprężarki do modelu TD2503 VNT25, warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz geometrię połączeń. Zaleca się porównanie numeru części 432103-0014 z nowym elementem, aby upewnić się, że wymiary montażowe odpowiadają specyfikacji silnika Lancia 838A8.

Podczas planowania montażu obudowy sprężarki 432103-0014 do Lancia Kappa 2.4 JTD, należy potwierdzić dostępność odpowiednich śrub i uszczelek. Warto zweryfikować, czy konfiguracja VNT25 w silniku 136HP wymaga dodatkowych elementów sterujących lub uszczelnień, które nie są dołączone do samej obudowy.

Dane źródłowe wskazują, że pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje, że obudowa sprężarki 432103-0014 jest dostarczana jako pojedynczy element. W przypadku zamówień hurtowych lub flotowych, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe, ale brak informacji o zestawach naprawczych w tym konkretnym wpisie.

Aby usprawnić weryfikację dopasowania obudowy sprężarki 432103-0014, sfotografuj tabliczkę znamionową starej turbosprężarki w sposób czytelny, uwzględniając numer katalogowy i oznaczenie modelu. To pomoże naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność z silnikiem Lancia 838A8 000 5 ZYL.

Nazwy LANCIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LANCIA.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Lancia Kappa 2.4 JTD (silnik 838A8 000 5 ZYL 136HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 432103-0014, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TD2503 VNT25. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własną dokumentacją.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne