Obudowa sprężarki z żeliwa
Obudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki FOR 3784397 CH do turbosprężarki HX83. Wskazane zastosowanie: Cummins QSK60. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery OEM i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 283.00
Wyślij zapytanieObudowy sprężarki z żeliwa zapewniają solidną konstrukcję, trwałość po stronie sprężarki i stabilność wymiarową w zamiennych zespołach turbosprężarki.
Obudowa sprężarki FOR 3784397 CH do turbosprężarki HX83 stanowi część zamienną aftermarket, wskazaną do zastosowania w silnikach Cummins QSK60. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu lub maszyny.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Obudowa sprężarki FOR 3784397 CH jest wskazana do zastosowania w silnikach Cummins QSK60 oraz QST30, m.in. w maszynach górniczych KOMATSU 830E, BelAZ czy generatorach ONAN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 3594370 czy FOR 2843364 CH. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zaleca się kontakt techniczny w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.
Obudowa sprężarki FOR 3784397 CH posiada odlewaną metalową konstrukcję z widocznymi żebrowaniami wzmacniającymi oraz spiralnym kanałem wewnętrznym. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wałka, uszczelnień oraz portu bocznego. Weryfikacja numeryczna z silnikiem Cummins QSK60 lub QST30 jest kluczowa dla zapewnienia prawidłowego działania układu doładowania. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii lub stanu mechanicznego, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę sprężarki FOR 3784397 CH w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. Cummins QSK60) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 3594370. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w maszynach górniczych lub generatorach.
Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, obudowa sprężarki FOR 3784397 CH ma wymiary opakowania 41 x 39 x 23 cm oraz wagę brutto 18 kg. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego i organizację magazynowania w warsztatach oraz na placach budowy. Przed złożeniem zamówienia hurtowego prosimy o weryfikację kodu silnika (np. Cummins QSK60) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 3594370. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić, czy wskazane zastosowanie w maszynach górniczych lub generatorach odpowiada specyfikacji Twojej floty. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zwrotów i przestojów serwisowych.
Nazwy 830E series i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 830E series.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3784397 CH, kod silnika (np. Cummins QSK60), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.