Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3592673 HX50 do MAN D2866LF34 – zamiennik

Obudowa sprężarki 3592673 HX50 do MAN D2866LF34. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem. LeadTurbo oferuje wsparcie weryfikacji dopasowania.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3592673 Modele HX50 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3592673 HX50 to element zastępczy do silników MAN D2866LF34 i MAN D2876LF. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3592673
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: HX50
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2866LF34, MAN D2876LF
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 3592673 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki HX50.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF34
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2866LF34 oraz MAN D2876LF w pojazdach MAN TRUCK. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, przed zamówieniem obudowy sprężarki 3592673 HX50 należy zweryfikować zgodność z własną dokumentacją techniczną. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, że numer części 3592673 odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy sprężarki 3592673 HX50 zaleca się weryfikację stanu technicznego pozostałych elementów turbosprężarki. Należy sprawdzić, czy uszkodzenia nie obejmują wału, łożysk ani sekcji turbinowej, co mogłoby wymagać wymiany kompletnej jednostki zamiast pojedynczego komponentu. W przypadku silników MAN D2866LF34 lub MAN D2876LF kluczowe jest potwierdzenie, że numer referencyjny OEM oraz konfiguracja turbiny odpowiadają specyfikacji konkretnego pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, warsztaty naprawcze i firmy regenerujące powinny opierać decyzję na własnej dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości co do zakresu naprawy, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia w doborze właściwego zakresu interwencji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3592673 HX50 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika MAN D2866LF34 lub MAN D2876LF, nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed złożeniem zamówienia.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, zalecamy weryfikację numeru 3592673 w kontekście konkretnego silnika MAN D2866LF34 lub MAN D2876LF przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki HX50 z własną dokumentacją techniczną. LeadTurbo umożliwia sprawdzenie stanu magazynowego oraz dostępności wysyłki międzynarodowej dla tego elementu. W przypadku większych wolumenów, nabywcy B2B mogą skorzystać z cennika ilościowego. Prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji, co pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Typowe objawy to wyciek oleju lub głośne szumienie przy pracy silnika MAN D2866LF34. Przed wymianą obudowy sprężarki 3592673 należy sprawdzić stan łożyskowania i uszczelnień, aby wykluczyć inne przyczyny.

Wymiana kompletnej jednostki jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują wał, łożyska lub sekcję turbinową. W przypadku samej obudowy sprężarki 3592673 HX50, jeśli pozostałe elementy są sprawne, wymiana komponentu jest często ekonomiczniejsza.

Dane wskazują na zastosowanie w MAN D2866LF34 i MAN D2876LF. Należy jednak zweryfikować numer referencyjny OEM i konfigurację turbiny HX50 dla konkretnego pojazdu, ponieważ te silniki mogą wymagać różnych wariantów.

Przed montażem obudowy 3592673 należy sprawdzić czystość układu chłodzenia oleju i układu wydechowego. Należy również zweryfikować momenty dokrcania połączeń i stan uszczelnień, aby zapobiec wyciekom po uruchomieniu silnika MAN.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 3592673, kod silnika (np. MAN D2866LF34 lub MAN D2876LF), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki HX50 przed zamówieniem. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy sprawdzić zgodność z własną dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne