Obudowa sprężarki 3529015 BHT3B HT3B – zamiennik do KOMATSU D60F-7A
Obudowa sprężarki 3529015 (BHT3B HT3B) do KOMATSU D60F-7A. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 3529015 (BHT3B HT3B) to część zamienna aftermarket przeznaczona do zastosowania w KOMATSU D60F-7A z silnikiem CUMMINS NT. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 3529015. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 3529015
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: BHT3B HT3B
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU D60F-7A (koparka gąsienicowa) z silnikiem CUMMINS NT
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Należy traktować powyższe informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > D60F-7 > D60F-7A > D60F-7A Bulldozer > CUMMINS NT
Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D60F-7A (koparka gąsienicowa) z silnikiem CUMMINS NT. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie numeru części 3529015, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki BHT3B HT3B w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów regionalnych lub standardów emisji spalin, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji zgodności obudowy sprężarki z konkretnym egzemplarzem.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki 3529015 jest elementem mechanicznym turbosprężarki BHT3B HT3B. W przypadku braku danych o pakowaniu i wadze brutto, zaleca się weryfikację fizycznego stanu części przed montażem. Należy sprawdzić, czy numer referencyjny OEM w dokumentacji pojazdu KOMATSU D60F-7A odpowiada numerowi 3529015. Warianty silnika CUMMINS NT mogą różnić się w zależności od rocznika i standardów emisji. Przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki z konkretnym egzemplarzem maszyny, aby uniknąć błędów doboru.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3529015 w modelu BHT3B HT3B jako część zamienną aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika CUMMINS NT i zastosowaniem w KOMATSU D60F-7A. Przed finalizacją zamówienia zaleca się przesłanie danych pojazdu do weryfikacji, aby uniknąć błędów doboru w kontekście wariantów regionalnych lub standardów emisji.
FAQ produktu
Nazwy D60F-7 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę D60F-7.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3529015, kod silnika (CUMMINS NT), zastosowanie pojazdu (KOMATSU D60F-7A) oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
