Obudowa sprężarki 2836329 CH – zamiennik do MAN D2876LF13 EURO 3
Obudowa sprężarki FOR 2836329 CH przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach MAN D2876LF13 EURO 3. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 35.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki FOR 2836329 CH to element zamienny przeznaczony do silników MAN D2876LF13 EURO 3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 2836329 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF13 EURO 3
- Waga brutto: 3,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru FOR 2836329 CH z konkretnym kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2876LF13 EURO 3
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MAN D2876LF13 EURO 3. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, które wymaga weryfikacji przed zakupem. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części FOR 2836329 CH oraz kod silnika w pojeździe. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie geometrii flanszy i rozstawu otworów z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną. Zalecamy również weryfikację rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. Nabywcy B2B powinni potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR 2836329 CH ma wagę brutto 3,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki i pakowania w zamówieniach B2B. W danych źródłowych brak informacji o stosunku A/R, typie flanszy czy numerach referencyjnych OEM. Przed montażem CHRA należy zweryfikować geometrię otworów oraz zgodność z silnikiem MAN D2876LF13 EURO 3. Zalecamy porównanie elementu z dokumentacją techniczną lub oryginalną częścią, aby potwierdzić poprawność doboru.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę sprężarki FOR 2836329 CH w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika MAN D2876LF13 oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu możemy potwierdzić zgodność elementu z konkretnym zastosowaniem i uniknąć błędów montażowych. To podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów w pracy warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowanie (MAN D2876LF13 EURO 3) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 2836329 CH, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ flanszy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
