Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 17298-54030 do Toyota 4-Runner 2L-T (CT20)

Typ Obudowa sprężarki Nr części 17298-54030 Modele CT20 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 17298-54030 do turbosprężarki CT20 stanowi zamiennik aftermarket wskazany dla Toyota 4-Runner z silnikiem 2L-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla obudowy sprężarki oznaczonej numerem 17298-54030. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarki modelu CT20, co stanowi istotną informację przy weryfikacji zgodności z istniejącym układem dolotowym. Waga brutto produktu wynosi 2 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu dla nabywców hurtowych. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną kształtu i wymiarów obudowy przed złożeniem zamówienia. Brak dodatkowych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że numer 17298-54030 jest głównym identyfikatorem do celów wyszukiwania i zamówień.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane wskazują na zastosowanie w modelu Toyota 4-Runner z silnikiem 2L-T z 1984 roku. Należy traktować te informacje jako wstępną wskazówkę, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17298-54030 oraz konfigurację turbosprężarki CT20. Różnice w rocznikach lub wariantach silnika mogą wpływać na wymiary obudowy sprężarki. Zalecamy porównanie fizyczne z oryginalną częścią.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki CT20 wymaga precyzyjnej instalacji, aby zapewnić prawidłowe działanie układu dolotowego. Przed montażem zalecamy dokładne sprawdzenie stanu uszczelnień oraz połączeń z kolektorem dolotowym. Należy upewnić się, że śruby mocujące są w dobrym stanie i dokręcone zgodnie z zaleceniami producenta silnika. W przypadku uszkodzenia wału sprężarki lub obudowy, wymiana powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany personel. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do utraty ciśnienia doładowania. Sprawdź stan techniczny całego turbosprężarki przed instalacją nowej obudowy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie obudowy sprężarki 17298-54030. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym zastosowaniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową jednostek.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, waga brutto 2 kg stanowi istotny parametr przy kalkulacji kosztów transportu i opłat celnych. Ponieważ dane dotyczące opakowania są oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania szczegółowych wymiarów jednostki ładunkowej oraz informacji o zabezpieczeniu transportowym. W przypadku zamówień hurtowych na obudowy sprężarki 17298-54030, warto zweryfikować dostępność magazynową oraz terminy realizacji, aby zaplanować zapasy części zamiennych. Nasz zespół wspiera dystrybutorów w weryfikacji numerów referencyjnych, co pomaga uniknąć błędów w dostawach i zapewnia płynność procesów naprawczych w warsztatach oraz firmach regenerujących turbosprężarki.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w Toyota 4-Runner z silnikiem 2L-T, jednak numery referencyjne mogą pokrywać się z innymi wariantami. Należy zawsze porównać fizyczne wymiary obudowy sprężarki CT20 z oryginalną częścią przed montażem.

Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność numeru 17298-54030 z konkretnym zamówieniem klienta oraz sprawdzić wagę brutto (2 kg) w celu kalkulacji kosztów logistycznych. Brak oficjalnych numerów OEM w danych wymaga dodatkowej weryfikacji.

Nie. Dane wskazują specyficzne zastosowanie dla modelu 4-Runner z silnikiem 2L-T z 1984 roku. Inne modele lub roczniki mogą wymagać innych konfiguracji obudowy sprężarki. Należy sprawdzić kompatybilność dla każdego pojazdu indywidualnie.

Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia na wiele jednostek zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej i terminów realizacji z działem handlowym.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.