Kliknij obraz, aby powiększyć

Korpus Turbiny 17299-54030 CT20 do Toyota Hi-Ace 2L-T

Typ Obudowa turbiny Nr części 17299-54030 Modele CT20 Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
US$ 39.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 39.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Korpus turbiny 17299-54030 (model CT20) to część zamiennea przeznaczona do naprawy turbosprężarek w pojazdach Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T. Produkt ten służy jako element regeneracyjny, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz specyfikacji silnika, aby potwierdzić zgodność z danym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części 17299-54030 identyfikuje ten konkretny korpus turbiny należący do serii CT20. Jest to element zamiennea, który może być stosowany w procesie regeneracji turbosprężarek. Waga brutto jednostki wynosi 6 kg, co ułatwia planowanie logistyczne i transportowe dla zamówień hurtowych. Produkt jest dostępny w ofercie B2B z opcją wysyłki międzynarodowej. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru referencyjnego oraz specyfikacji silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane z drzewa kategorii wskazują potencjalne zastosowanie w modelu Toyota Hi-Ace z silnikiem 2L-T (1995, 90 KM). Są to jednak tylko przykładowe wskazówki. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer części 17299-54030 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji Hi-Ace. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej kontroli geometrii korpusu turbiny CT20. Sprawdź również numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Korpus turbiny 17299-54030 wymaga dokładnej weryfikacji stanu technicznego przed montażem. Należy sprawdzić powierzchnie uszczelniające pod kątem rys lub odkształceń, które mogą wpływać na szczelność układu. Waga brutto 6 kg sugeruje solidną konstrukcję, ale nie gwarantuje ona automatycznej zgodności z każdym egzemplarzem CT20. Zwróć uwagę na stan osłony cieplnej oraz geometrię otworów montażowych. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów uszczelki pierścienia tłokowego lub deflektora oleju, skonsultuj się z naszym działem technicznym. Pamiętaj, że jest to część zamiennea, a jej poprawne działanie zależy od precyzyjnego dopasowania do istniejącego układu turbosprężarki w silniku 2L-T.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie korpusu turbiny 17299-54030. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność produktu CT20.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę otworu uszczelniającego na korpusie turbiny CT20 i porównać ją z wymiarami oryginalnej części lub dokumentacją techniczną silnika 2L-T. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym.

Ponieważ produkt to korpus turbiny (17299-54030), deflektor oleju znajduje się w sekcji sprężarki, która nie jest częścią tego zamówienia. Należy weryfikować stan deflektora w osobnym korpusie sprężarki lub pełnym module.

Wizualnie sprawdź stan powłoki ceramicznej lub metalowej osłony cieplnej na zdjęciach produktu. Upewnij się, że brak jest pęknięć lub odspojenia materiału, które mogłyby wpłynąć na wydajność turbosprężarki CT20.

Nie. Ten korpus jest wskazany dla silnika 2L-T (1995, 90 KM). Należy zawsze weryfikować kod silnika i rok produkcji pojazdu przed zamówieniem, aby uniknąć błędnego dopasowania.

Waga brutto wynosi 6 kg. Informacje o dokładnym sposobie pakowania nie są dostępne (N/A). Zalecamy kontakt z działem logistyki w celu ustalenia szczegółów transportowych dla zamówień B2B.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.