Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 11589700000 CH do Volvo TCD2013L04-2V

Obudowa sprężarki FOR 11589700000 CH (B1G-2471NRAKB 0 48WJ1) do Volvo TCD2013L04-2V. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 11589700000 CH Modele B1G-2471NRAKB 0 48WJ1 Waga 1.25 kg Opakowanie 22*21*23
Numer zamiennika FOR 1158-970-0000 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 1158-970-0000 CH FOR 11589880000 CH FOR 1158-988-0000 CH
US$ 30.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 30.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 11589700000 CH (model B1G-2471NRAKB 0 48WJ1) to element zamienny aftermarket, wskazany do silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy sprężarki FOR 11589700000 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 11589700000 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
  • Wskazane zastosowanie: Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP (Volvo Penta Schiff)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 1158-970-0000 CH, FOR 11589880000 CH, FOR 1158-988-0000 CH
  • Wymiary opakowania: 22*21*23 cm
  • Waga brutto: 1,25 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowe i pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA SCHIFF > VOLVO TCD2013L04-2V TIER3 175HP

Wskazane zastosowanie obejmuje jednostki Volvo Penta Schiff z silnikiem TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 11589700000 CH oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy zweryfikować powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 1158-970-0000 CH, FOR 11589880000 CH i FOR 1158-988-0000 CH, aby potwierdzić zgodność z aktualną konfiguracją turbosprężarki. W przypadku jednostek morskich warto dodatkowo sprawdzić rocznik produkcji oraz ewentualne aktualizacje w trakcie cyklu życia silnika. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 11589700000 CH wykonana jest z odlewu metalowego o matowym, szarym wykończeniu. Widoczne są cztery otwory montażowe ułożone w kwadrat, centralny otwór z obrabianym pierścieniem wewnętrznym oraz boczny port wylotowy zakończony kołnierzem. W widokach pod kątem 45° widać wygładzone powierzchnie wewnętrzne oraz mały mosiężny element na spodniej stronie. Przed montażem należy zweryfikować geometrię kołnierza i średnicę otworów centralnych z oryginalną częścią. Dane wizualne służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wyglądu i nie potwierdzają zgodności wymiarowej ani parametrów ciśnieniowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki FOR 11589700000 CH w modelu B1G-2471NRAKB 0 48WJ1. Jako dostawca części aftermarket zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia. W przypadku większych ilości dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zachęcamy do weryfikacji numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

Należy sprawdzić kod silnika TCD2013L04-2V, moc 175HP oraz normę emisji TIER3. Warto też porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 1158-970-0000 CH lub FOR 11589880000 CH, z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje jednostki Volvo Penta Schiff. Przy zastosowaniach morskich lub rolniczych zaleca się dodatkową weryfikację warunków eksploatacji oraz potwierdzenie, czy model turbosprężarki B1G-2471NRAKB 0 48WJ1 odpowiada konfiguracji zamontowanej w jednostce napędowej.

Wymiary opakowania wynoszą 22*21*23 cm, a waga brutto produktu to 1,25 kg. Te dane są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

W przypadku aktualizacji w trakcie produkcji należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM (np. FOR 1158-988-0000 CH) nadal pasuje do aktualnej konfiguracji silnika. Zalecamy porównanie oznaczeń na oryginalnej części z dostępnymi numerami referencyjnymi przed dokonaniem zamówienia.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Volvo TCD2013L04-2V TIER3 175HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 11589700000 CH, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 1158-970-0000 CH, FOR 11589880000 CH, FOR 1158-988-0000 CH). Dane mają charakter wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne