Obudowa łożyska VC240061 BH – zamiennik do FE6T(A500)
Obudowa łożyska FOR VC240061 BH przeznaczona do zastosowania zamiennego w układzie FE6T(A500). Waga brutto 2,5 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieObudowa łożyska FOR VC240061 BH to część zamienna przeznaczona do zastosowania w układzie FE6T(A500). Produkt służy do regeneracji lub wymiany komponentów turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VC240061 BH
- Typ produktu: Obudowa łożyska (CHRA) turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: FE6T(A500)
- Waga brutto: 2,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer FOR VC240061 BH oraz kod silnika FE6T(A500) z dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- UD > FE6T(A500)
Wskazane zastosowanie dla obudowy łożyska FOR VC240061 BH obejmuje układ FE6T(A500). Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować ten kod jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego FOR VC240061 BH z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących wariantów technicznych, nabywcy powinni przesłać numery odlewu ze starej jednostki lub dane VIN. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem. Pamiętaj, że brak danych OEM w źródle oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji numery referencyjne przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa łożyska FOR VC240061 BH ma wagę brutto 2,5 kg, co ułatwia planowanie logistyki dla zamówień B2B. Przed montażem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika FE6T(A500) z dokumentacją pojazdu. W przypadku wątpliwości co do wariantu technicznego, zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej jednostki lub danych VIN do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Pamiętaj, że brak danych OEM w źródle wymaga samodzielnej weryfikacji numerów referencyjnych przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożyska FOR VC240061 BH w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów przygotowujemy wyceny ilościowe, które pozwalają optymalizować koszty zakupów przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz kod silnika FE6T(A500) przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty i potwierdzenia dostępności.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla FE6T(A500). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR VC240061 BH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
