Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 53271500037 do OM502LA-E3 – zamiennik

Obudowa łożysk turbosprężarki 53271500037. Wskazane zastosowanie: OM502LA-E3. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271500037 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki o numerze 53271500037 to część zamienna przeznaczona do silnika OM502LA-E3. Produkt jest oferowany w ramach zastosowania zamiennego, co wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk turbosprężarki 53271500037 jest elementem zamiennym przeznaczonym do silników OM502LA-E3. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne:

  • Numer części: 53271500037
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: OM502LA-E3
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Dane techniczne są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM502LA-E3
  • Freightliner > OM906LA-EPA04
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-EPA98
  • MERCEDES-BENZ > OM926LA-E3

Obudowa łożysk 53271500037 jest wskazana dla silników OM502LA-E3, OM906LA-EPA04, OM906LA-EPA98 oraz OM926LA-E3. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy łożysk 53271500037 kluczowe jest sprawdzenie luzu osiowego i promieniowego wału oraz momentu dokręcenia nakrętki koła kompresora wraz z kierunkiem gwintu. Wartości te zależą od specyfikacji technicznej konkretnego silnika, np. OM502LA-E3. Należy również zweryfikować materiał uszczelek (O-ring) pod kątem odporności na olej i wodę. Przed instalacją porównaj numery referencyjne OEM i kod silnika z dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 53271500037 w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić bezpośrednio z działem handlowym. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika (np. OM502LA-E3) oraz numery referencyjne OEM do sprawdzenia. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców zagranicznych. W razie wątpliwości co do zgodności z konkretnym pojazdem, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować dane przed finalizacją transakcji.

Planując zapasy magazynowe dla obudowy łożysk 53271500037, zalecamy weryfikację danych logistycznych przed finalizacją zamówienia. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz specyfikacji opakowania, co wymaga bezpośredniego potwierdzenia z dostawcą. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM z dokumentacją pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części do silników OM502LA-E3 lub OM906LA-EPA04. Przed wysyłką międzynarodową należy zweryfikować zgodność techniczną, co pozwala zoptymalizować proces zakupów i zmniejszyć ryzyko zwrotów. Nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania, zapewniając, że zamówione komponenty odpowiadają specyfikacji technicznej konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla silnika OM502LA-E3 oraz OM906LA-EPA04. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i rokiem produkcji.

Należy zweryfikować luz osiowy i promieniowy wału oraz moment dokręcenia nakrętki koła kompresora wraz z kierunkiem gwintu. Wartości te zależą od specyfikacji technicznej konkretnego zastosowania.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu ustalenia warunków dostawy i wolumenu.

Należy zweryfikować materiał uszczelek (O-ring) pod kątem odporności na olej i wodę zgodnie z wymaganiami technicznymi danego silnika, np. OM502LA-E3.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271500037, kod silnika (np. OM502LA-E3), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne