Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 4N5650 T1810 – zamiennik do CAT D353

Obudowa łożysk 4N5650 do turbosprężarki T1810. Wskazane zastosowanie: CAT D353. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4N5650 Modele T1810 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 407118-0008
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 4N5650 T1810 to element zamienny przeznaczony do maszyn CAT D353. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy łożysk 4N5650. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia hurtowego.

  • Numer części: 4N5650
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: T1810
  • Wskazane zastosowanie: CAT D353
  • Numery referencyjne OEM: 407118-0008
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > CAT > CAT D9H 286D 594 > CAT D353

Obudowa łożysk 4N5650 do turbosprężarki T1810 jest klasyfikowana jako część zamienna (aftermarket) dla maszyn CAT D353. Wskazane zastosowanie obejmuje modele CAT D9H 286D 594 oraz CAT D353. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer referencyjny OEM 407118-0008 oraz konfigurację silnika w konkretnym pojeździe. Dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Nabywcy hurtowi powinni potwierdzić zgodność numeru części z dokumentacją techniczną maszyny, aby uniknąć błędów logistycznych. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 4N5650 do turbosprężarki T1810 wymaga weryfikacji technicznej przed zakupem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numer referencyjny OEM 407118-0008 oraz konfigurację silnika w konkretnym pojeździe. Dane kategoryjne, takie jak CAT D353, traktuj wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia sprawdź zgodność numeru części z dokumentacją techniczną maszyny. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 4N5650 w ramach programu hurtowego B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, aby nabywcy mogli potwierdzić zgodność numeru części z dokumentacją techniczną maszyny CAT D353 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem technicznym w celu omówienia szczegółów logistycznych i potwierdzenia specyfikacji.

Dla planowania zapasów i logistyki zwróć uwagę, że jednostka pakowania dla obudowy łożysk 4N5650 jest oznaczona jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg. Te parametry sugerują brak danych referencyjnych lub wagę nominalną, co wymaga weryfikacji realnych gabarytów przed wyborem frachtu. Hurtowi nabywcy powinni skonsultować z dostawcą opcje konsolidacji przesyłek, aby zoptymalizować koszty transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia na obudowę łożysk T1810 koniecznie zweryfikuj numer referencyjny OEM 407118-0008 oraz konfigurację silnika w dokumentacji maszyny CAT D353. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów logistycznych i zapewnia zgodność części z wymaganiami technicznymi floty.

FAQ produktu

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych zapytaj o dostępne opcje konsolidacji lub wysyłki mieszanej, aby zoptymalizować logistykę dla obudowy 4N5650.

Waga brutto jest podana jako 0 kg, co sugeruje brak danych lub wagę referencyjną. Przy wyborze między frachtem lotniczym a morskim dla obudowy łożysk T1810 należy uwzględnić realną masę i gabaryty paczki, aby obliczyć koszt dostawy.

Hurtowi nabywcy obudowy łożysk 4N5650 powinni zapytać o możliwość łączenia tego elementu z innymi częściami do CAT D353 w jednej przesyłce, aby zredukować koszty logistyczne i skrócić czas dostawy.

Produkt jest oznaczony jako zamiennik do zastosowania w CAT D353. Przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 407118-0008 oraz konfigurację turbosprężarki T1810 w konkretnym pojeździe.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4N5650, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. CAT D353), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 407118-0008). Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne