Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 465481-0007 BH TBP4802 do IVECO 8210 42 300

Obudowa łożysk turbosprężarki FOR 465481-0007 BH, model TBP4802. Wskazane zastosowanie: IVECO 8210 42 300. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 465481-0007 BH Modele TBP4802 Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 465481-5007 BH
Pokaż więcej zamienników FOR 465481-5007 BH FOR 465481-7 BH FOR 465481-9007 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki FOR 465481-0007 BH (model TBP4802) to część zamienna przeznaczona do zastosowań w pojazdach IVECO 8210 42 300. Produkt ten służy jako element zastępczy w systemach doładowania, co umożliwia naprawę lub regenerację układu turbosprężarki w transporcie ciężarowym.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 465481-0007 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: TBP4802
  • Wskazane zastosowanie: IVECO 8210 42 300
  • Numery referencyjne OEM: FOR 465481-5007 BH, FOR 465481-7 BH, FOR 465481-9007 BH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać te wartości z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu lub turbosprężarki, aby potwierdzić, czy obudowa łożysk FOR 465481-0007 BH jest odpowiednim elementem do regeneracji lub naprawy układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 42 300

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO 8210 42 300. Przed zakupem obudowy łożysk FOR 465481-0007 BH należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji, ponieważ dane o zastosowaniu służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM (FOR 465481-5007 BH, FOR 465481-7 BH, FOR 465481-9007 BH) z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki TBP4802 przed złożeniem zamówienia, aby potwierdzić, czy ten element zastępczy odpowiada wymaganiom technicznym danego układu doładowania.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki TBP4802 obudowa łożysk FOR 465481-0007 BH wymaga starannej weryfikacji technicznej. Należy sprawdzić stan powierzchni łożyskujących oraz geometrię otworów, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W przypadku składania CHRA kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirnika zgodnie z procedurami dynamicznymi i statycznymi. Nabywcy B2B powinni zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego oraz liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy, porównując je z dokumentacją techniczną silnika. Te parametry wpływają na pracę układu doładowania i muszą być zgodne z wymaganiami konstrukcyjnymi konkretnego pojazdu IVECO.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 465481-0007 BH w ramach programu hurtowego. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed złożeniem zamówienia. To rozwiązanie dla warsztatów i firm regenerujących, które potrzebują pewności co do zgodności części z pojazdem IVECO 8210 42 300.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy powiązane numery referencyjne OEM: FOR 465481-5007 BH, FOR 465481-7 BH oraz FOR 465481-9007 BH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Zastosowanie IVECO 8210 42 300 jest wskazówką. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić, czy obudowa łożysk FOR 465481-0007 BH jest odpowiednia dla danego pojazdu.

Przy montażu obudowy łożysk turbosprężarki TBP4802 należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego silnika. Wartość ta wpływa na pracę układu doładowania i musi być zgodna z wymaganiami producenta silnika.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) są parametrami geometrycznymi, które należy zmierzyć lub porównać z dokumentacją techniczną turbosprężarki TBP4802. Należy sprawdzić te wartości przed montażem, aby upewnić się, że element jest zgodny z wymaganiami konstrukcyjnymi.

Przy składaniu CHRA (core) z obudową łożysk FOR 465481-0007 BH kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirnika. Należy stosować się do procedur wyważania dynamicznego i statycznego, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk w turbosprężarce TBP4802.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 465481-0007 BH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 465481-5007 BH, FOR 465481-7 BH, FOR 465481-9007 BH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki TBP4802 i zastosowanie w IVECO 8210 42 300. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne