Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa łożysk turbosprężarki 451860-0001 – zamiennik do G3516
Obudowa łożysk turbosprężarki 451860-0001 (OEM: 451860-1) przeznaczona do silnika G3516. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 78.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 451860-0001 to część zamienna przeznaczona do silnika G3516. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer katalogowy oraz powiązaną referencję OEM 451860-1, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 451860-0001
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik G3516 (Caterpillar)
- Numery referencyjne OEM: 451860-1
- Wymiary opakowania: 23*21*14 cm
- Waga brutto: 3,55 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Wartości te służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed zamówieniem należy porównać numer katalogowy 451860-0001 z posiadaną dokumentacją techniczną lub istniejącą częścią, aby wykluczyć pomyłkę z wizualnie podobnymi obudowami łożysk.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > G3516
Obudowa łożysk 451860-0001 jest wskazana do zastosowania w silnikach G3516. Przed zakupem należy zweryfikować numer katalogowy oraz powiązaną referencję OEM 451860-1. Zaleca się porównanie kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 451860-0001 posiada cylindryczną korpus z odlewu metalowego o matowym wykończeniu oraz duży, płaski kołnierz okrągły. Na widoku przednim widoczna jest owalna powierzchnia obrabiana z otworem centralnym oraz dwoma mniejszymi otworami bocznymi. Górna i dolna część kołnierza zawiera otwory gwintowane do montażu. Powierzchnie kołnierza mają gładkie, polerowane wykończenie kontrastujące z odlewanym korpusem. Przed montażem należy zweryfikować wymiary otworów gwintowanych oraz średnicę otworu centralnego z dokumentacją techniczną silnika G3516. Wizerunek produktu służy wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej i nie zastępuje weryfikacji numerycznej.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących, oferujemy ceny ilościowe dla obudowy łożysk 451860-0001. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże zweryfikować numer katalogowy oraz powiązaną referencję OEM 451860-1 w kontekście silnika G3516. Usługa ta pozwala wykluczyć ryzyko pomyłki z innymi obudowami łożysk przed masowym zakupem. Zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia warunków dostawy i potwierdzenia zgodności części z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt jest przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 451860-0001, kod silnika G3516, zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 451860-1). Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i roku produkcji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
