Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 435793-0002 GT1549 – zamiennik

Obudowa łożysk 435793-0002 do turbosprężarek GT1549. Zastosowanie zamienne m.in. w Ford Transit. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 435793-0002 Modele GT1549 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 13.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 13.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 435793-0002 GT1549 to część zamienna przeznaczona do napraw i regeneracji, wskazana m.in. dla Ford Transit oraz Citroen Jumper. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla obudowy łożysk 435793-0002. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Numer części: 435793-0002
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: GT1549
  • Wskazane zastosowania: Ford Transit, Citroen Jumper, Opel, Perkins, Renault Espace
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD TRANSIT > FORD OTOSAN 100HP
  • CITROEN > CITROEN JUMPER 1 9 TD > CITROEN XUD9TE D8C
  • OPEL > X22DTH
  • PERKINS > PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR > PERKINS T4 40AA
  • RENAULT > RENAULT ESPACE > RENAULT F9Q730 ECO 90HP

Wskazane zastosowania obudowy łożysk 435793-0002 obejmują Ford Transit, Citroen Jumper, Opel, Perkins oraz Renault Espace. Są to jedynie wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Dopasowanie wymaga potwierdzenia przez technika. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem i silnikiem, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk GT1549 pełni funkcję nośną dla wirnika, utrzymując właściwe luzy i prowadzenie. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. Przed montażem zweryfikuj numer części 435793-0002 oraz kod silnika, np. XUD9TE D8C w Citroen Jumper lub F9Q730 ECO w Renault Espace. Sprawdź również stan uszczelnień i osiowości, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości co do stanu technicznego, skonsultuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 435793-0002 GT1549 w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy łożysk 435793-0002 wymaga uwzględnienia wagi brutto 2 kg oraz braku dedykowanego opakowania (N/A), co wpływa na logistykę wysyłkową. W procesie B2B kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu, w tym kodami silników takimi jak XUD9TE D8C czy F9Q730 ECO, przed zatwierdzeniem zamówienia. LeadTurbo udostępnia wyceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów, a także wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Należy pamiętać, że wskazane zastosowania są jedynie wskazówkami; ostateczna zgodność musi zostać potwierdzona przez technika na podstawie numery referencyjne OEM i specyfikacji konkretnego egzemplarza.

FAQ produktu

Typowe objawy to wyciek oleju, niepokojące dźwięki (szumienie, stuki) lub spadek wydajności turbosprężarki GT1549. Wymiana obudowy łożysk jest rozważana, gdy uszkodzenie dotyczy samej obudowy, a wirnik i inne elementy są sprawne.

Wymiana całego agregatu jest zalecana, gdy uszkodzenia obejmują wirnik, uszczelki lub inne elementy wewnętrzne GT1549. Jeśli awaria jest ograniczona do obudowy łożysk, a pozostałe komponenty są w dobrym stanie, wymiana samej obudowy może być ekonomiczniejsza.

Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen Jumper 1.9 TD z silnikiem XUD9TE D8C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM i kod silnika, aby potwierdzić kompatybilność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Kluczowe są numer części 435793-0002, model turbosprężarki GT1549 oraz zgodność z silnikiem pojazdu. Należy sprawdzić, czy obudowa pasuje do konkretnej konfiguracji silnika, np. w Fordzie Transit czy Renault Espace.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 435793-0002, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Ford Transit, Citroen Jumper i Renault Espace, jednak dopasowanie wymaga potwierdzenia przez technika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne