Obudowa łożysk turbosprężarki 4050353-R do DCEC C300 20
Obudowa łożysk 4050353-R (zamiennik) do silników DCEC C300 20. Waga brutto 3 kg. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieObudowa łożysk turbosprężarki 4050353-R to element zamienny przeznaczony do silników DCEC C300 20. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach ciężarowych, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk 4050353-R to element zamienny do regeneracji układu doładowania. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację produktu przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 4050353-R
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Waga brutto: 3 kg
- Numery referencyjne OEM: FOR 4051033 BH-R
- Wskazane zastosowania: DCEC C300 20, DCEC L340, Freightliner 6CTA
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Opakowanie: N/A
Te dane służą jako punkt odniesienia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika i konkretnym rocznikiem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DCEC > DCEC TRUCK > DCEC C300 20
- DCEC > L340
- Freightliner > FREIGHTLINER TRUCK EURO 2 > 6CTA
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki DCEC C300 20, DCEC L340 oraz Freightliner 6CTA (Euro 2). Numery referencyjne OEM, w tym FOR 4051033 BH-R, służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części 4050353-R z dokumentacją techniczną pojazdu. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie jest zamienne, więc potwierdzenie zgodności leży po stronie nabywcy. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 4050353-R wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Należy porównać numer części z kodem silnika (np. DCEC C300 20, 6CTA) oraz powiązaną referencją OEM FOR 4051033 BH-R. Sprawdź geometrię mocowania i średnicę otworu łożyska w dokumentacji pojazdu. Waga brutto 3 kg ułatwia planowanie logistyki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 4050353-R w ramach warunków handlowych B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do silników DCEC i Freightliner. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych w różnych regionach. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kody silników przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy DCEC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DCEC.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4050353-R, kod silnika (np. DCEC C300 20, 6CTA), rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM (FOR 4051033 BH-R). Zastosowanie jest zamienne; sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
