Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 311626 S2A – zamiennik do Perkins T3-152

Obudowa łożysk 311626 S2A do silników Perkins T3-152. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311626 Modele S2A Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 311626 S2A to element zastępczy przeznaczony do silników Perkins T3-152. Ten komponent aftermarket wspiera procesy regeneracyjne w jednostkach napędowych o oznaczeniu 87HP.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy łożysk 311626 S2A, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane mają charakter informacyjny i służą do porównania z dokumentacją serwisową.

  • Numer części: 311626
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbiny: S2A
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Perkins T3-152 (87HP), oznaczenia 3.152 oraz T3-152
  • Masa brutto: 3,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS T3-152 87HP
  • PERKINS > 3.152
  • PERKINS > T3-152

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins T3-152 o mocy 87HP oraz oznaczenia 3.152 i T3-152. Te dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 311626, kod silnika oraz ewentualne numery referencyjne OEM w dokumentacji serwisowej. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji pojazdu lub maszyny, aby upewnić się, że obudowa łożysk S2A odpowiada wymaganiom technicznym danej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 311626 S2A ma masę brutto 3,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. Brak danych o opakowaniu w źródle wymaga weryfikacji warunków dostawy. Przy zapytaniach o wymiary lub rysunek techniczny podaj numer części 311626, model S2A oraz kod silnika Perkins T3-152. W zastosowaniach rolniczych lub morskich zweryfikuj specyfikację odporności na korozję i warunki eksploatacji. Przed montażem sprawdź czystość miejsca instalacji oraz zgodność z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 311626 S2A w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika Perkins T3-152 oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie zgodności z konkretną konfiguracją jednostki napędowej.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B, masa brutto 3,5 kg obudowy łożysk 311626 S2A ułatwia kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika Perkins T3-152 w dokumentacji serwisowej. W przypadku braku danych o opakowaniu, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia warunków dostawy i dostępności. Nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania na podstawie podanych referencji, co pozwala uniknąć błędów przy regeneracji turbosprężarek w maszynach rolniczych lub morskich.

FAQ produktu

Przy zapytaniu o rysunek techniczny lub wymiary obudowy 311626 S2A należy podać numer części, model turbiny S2A oraz kod silnika (np. Perkins T3-152). Pomocne jest również wskazanie masy brutto (3,5 kg) i ewentualnych numery referencyjnych OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji serwisowej.

Stare obudowy łożysk z silników Perkins T3-152 mogą zawierać resztki oleju lub smaru. Należy je utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami BHP i środowiskowymi dla odpadów technicznych. Zaleca się czyszczenie miejsca montażu przed instalacją nowego zamiennika 311626.

Silniki Perkins T3-152 są często stosowane w maszynach rolniczych i jednostkach napędowych. Przy zastosowaniach morskich lub intensywnych rolniczych warto zweryfikować specyfikację korozji i warunki eksploatacji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją silnika.

Do weryfikacji dopasowania obudowy 311626 S2A należy podać numer części, model turbiny, kod silnika Perkins oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem produkcji pojazdu lub maszyny.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Perkins T3-152 (87HP) oraz oznaczeń 3.152 i T3-152. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311626, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne