Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 168317 S2EL114 – zamiennik do NAVISTAR DTA466

Obudowa łożysk turbosprężarki 168317 (S2EL114) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: NAVISTAR DTA466. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 168317 Modele S2EL114 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 168317 (model S2EL114) to część zamienna przeznaczona do zastosowań przemysłowych, w tym silników NAVISTAR DTA466. Produkt jest oferowany jako element aftermarket do weryfikacji przez nabywców B2B przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożysk turbosprężarki 168317. Dane te służą do weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 168317
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: S2EL114
  • Wskazane zastosowanie: NAVISTAR DTA466 (kategoria: NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak zaktualizowanych danych)
  • Dostępność zdjęć: Nie

W przypadku braku numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego 168317 z dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • International > NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL > NAVISTAR DTA466

Wskazane zastosowanie obejmuje kategorię NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL oraz silnik NAVISTAR DTA466. Te terminy służą jako wskazówki do zawężenia wyszukiwania i weryfikacji, czy obudowa łożysk 168317 odpowiada Twojej maszynie.

  • Kod silnika: NAVISTAR DTA466
  • Model turbosprężarki: S2EL114
  • Kategoria: NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL

Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego 168317 z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 168317 jest częścią mechaniczną turbosprężarki S2EL114, która wymaga precyzyjnego montażu. Ze względu na brak zaktualizowanych danych o wadze brutto oraz pakowaniu, zalecamy kontakt z dostawcą w celu uzyskania dokładnych parametrów logistycznych przed wysyłką. Weryfikacja techniczna powinna obejmować porównanie numeru katalogowego 168317 z dokumentacją silnika NAVISTAR DTA466. Ponieważ w danych źródłowych nie ma numery referencyjnych OEM, kluczowe jest sprawdzenie zgodności modelu S2EL114 z konkretnym zastosowaniem przemysłowym. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz rocznik produkcji, aby potwierdzić, czy to wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twojej maszynie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 168317 w ramach programu dostaw B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regeneracyjnych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy 168317, model S2EL114 oraz kod silnika NAVISTAR DTA466 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby ustalić szczegóły logistyczne i potwierdzić zgodność części z Twoim zastosowaniem przemysłowym.

FAQ produktu

Kluczowe terminy to 'NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL' oraz 'NAVISTAR DTA466'. Pomagają one zawęzić wyszukiwanie do konkretnego zastosowania przemysłowego i potwierdzić, czy obudowa łożysk 168317 pasuje do Twojej maszyny.

Należy zweryfikować, czy silnik w pojeździe to NAVISTAR DTA466 oraz czy turbosprężarka to model S2EL114. Ponieważ nie ma dostępnych numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest porównanie numeru części 168317 z dokumentacją techniczną maszyny.

Obecnie dla tego produktu nie ma dostępnych zdjęć (image_available: false). Zalecamy weryfikację dopasowania wyłącznie na podstawie numeru części 168317, modelu S2EL114 oraz kodu silnika DTA466, aby uniknąć błędów w doborze.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Produkt jest oferowany jako pojedyncza obudowa łożysk. W przypadku zamówień hurtowych lub pakietów regeneracyjnych, skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić szczegóły logistyczne.

Waga brutto produktu jest oznaczona jako 0 kg w danych źródłowych, co może sugerować brak zaktualizowanych danych logistycznych. Zalecamy kontakt z dostawcą w celu uzyskania dokładnych wymiarów i wagi do celów transportowych.

Nazwy INTERNATIONAL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę INTERNATIONAL.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 168317, kod silnika (np. DTA466), rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje kategorię NAVISTAR INT HARVESTER INDUSTRIAL.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne