Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk NH452202 do Isuzu Trooper 4JB1T – zamiennik

Obudowa łożysk NH452202 (turbo RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ) do Isuzu Trooper 4JB1T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NH452202 Modele RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk NH452202 do turbosprężarki RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ, przeznaczona do silnika Isuzu 4JB1T. Część zamienna aftermarket, wskazane zastosowanie: Isuzu Trooper. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk NH452202 to kluczowy element konstrukcji turbosprężarki RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ. Poniżej przedstawiamy podstawowe parametry techniczne, które ułatwiają identyfikację części i weryfikację zamówienia.

  • Numer części: NH452202
  • Typ produktu: Obudowa łożysk
  • Model turbosprężarki: RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ
  • Wskazane zastosowanie: Isuzu Trooper, silnik 4JB1T 100HP (VIBF)
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1T 100HP(VIBF)

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk NH452202 obejmuje Isuzu Trooper z silnikiem 4JB1T 100HP (VIBF). Przed dokonaniem zakupu zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wskazówkę do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni zweryfikować konfigurację turbosprężarki RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ oraz rocznik produkcji, aby upewnić się, że obudowa łożysk spełnia wymagania techniczne warsztatu lub floty. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy łożysk NH452202 zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z dokumentacją techniczną turbosprężarki RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ. Należy sprawdzić materiał uszczelek O-ring na połączeniach oleju i wody, aby zapewnić zgodność z wymaganiami termicznymi silnika Isuzu 4JB1T. W przypadku wątpliwości co do momentu dokręcania nakrętki koła sprężarki lub kierunku gwintu, skontaktuj się z działem technicznym. Waga brutto 1,5 kg ułatwia planowanie logistyki transportowej dla warsztatów i dystrybutorów.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk NH452202 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika 4JB1T oraz wskazane zastosowanie Isuzu Trooper. W razie potrzeby skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację techniczną.

Dla zamówień hurtowych obudowy łożysk NH452202 zalecamy wstępne przygotowanie listy kontrolnej weryfikacyjnej. Nabywcy B2B powinni skompletować numery referencyjne OEM oraz kod silnika 4JB1T przed wysłaniem zapytania, co przyspiesza proces technicznego potwierdzenia dopasowania. Waga brutto 1,5 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy transporcie międzynarodowym. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, sugerujemy zweryfikowanie warunków dostawy bezpośrednio z działem handlowym. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze części zamiennych i wspiera efektywne planowanie zapasów w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

Dla obudowy łożysk NH452202 zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego wału zgodnie z dokumentacją techniczną turbiny RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ. Należy zmierzyć te wartości przed montażem, aby upewnić się, że mieszczą się w dopuszczalnych tolerancjach dla silnika Isuzu 4JB1T.

Tak, przy obudowie łożysk NH452202 warto zweryfikować materiał uszczelek (O-ringów) na połączeniach oleju i wody. Należy sprawdzić, czy są one zgodne z wymaganiami termicznymi i chemicznymi dla silnika 4JB1T, aby uniknąć wycieków.

Moment dokręcania nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu dla modelu RHF5-70005P12NHBRL3911CEZ należy potwierdzić w karcie technicznej producenta. Błędne dokręcenie może wpłynąć na pracę łożysk w obudowie NH452202.

Waga brutto obudowy łożysk NH452202 wynosi 1,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy logistyce i transporcie części zamiennych dla warsztatów obsługujących Isuzu Trooper.

Dane dotyczące pakowania są oznaczone jako N/A. Obudowa łożysk NH452202 jest sprzedawana jako pojedyncza część zamienna. W przypadku zamówień hurtowych B2B warto skontaktować się z dostawcą w celu ustalenia dostępności zestawów naprawczych.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NH452202, kod silnika 4JB1T, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Isuzu Trooper. Sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną u producenta lub dystrybutora.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne