Obudowa łożysk HX82 do KOMATSU WA430-6 i John Deere 9570RT
Obudowa łożysk HX82 do KOMATSU WA430-6 (Cummins IPA) i John Deere 9570RT (Cummins QSX15). Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk HX82 to element zamienny przeznaczony do silników Cummins IPA oraz QSX15, stosowanych m.in. w KOMATSU WA430-6 i John Deere 9570RT. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa łożysk HX82 jest oferowana jako zamiennik aftermarket. W danych źródłowych brak publicznego numeru części oraz numery referencyjne OEM nie są podane. Waga brutto i szczegóły pakowania są niewiadome (N/A). Brak dostępnych zdjęć produktu. Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins IPA oraz QSX15. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki HX82 w konkretnym pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > WA430-6 > WA430-6 Wheel loader > CUMMINS IPA
- JOHN-DEERE > John Deere 9 Series > John Deere 9570RT > Cummins QSX15
Obudowa łożysk HX82 jest powiązana z zastosowaniami w maszynach KOMATSU WA430-6 (silnik Cummins IPA) oraz John Deere 9570RT (silnik Cummins QSX15). Są to wskazane zastosowania, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia kupujący powinien sprawdzić numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki HX82 z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika aftermarket z posiadanym sprzętem.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk HX82 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowe parametry do sprawdzenia obejmują typ łożyska wyciągowego oraz jego nośność obciążenia, które muszą być zgodne z dokumentacją silnika Cummins IPA lub QSX15. Należy również potwierdzić materiał i konstrukcję łożysk ślizgowych, aby zapewnić zgodność z wymaganiami eksploatacyjnymi. W przypadku uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny, kupujący powinien zmierzyć średnicę i grubość, porównując te wartości z wymaganiami dla konkretnego zastosowania. W razie wątpliwości co do specyfikacji technicznych, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym w celu uzyskania wsparcia przy weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk HX82 jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i warsztatowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika Cummins przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy WA430-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę WA430-6.
Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU WA430-6 z silnikiem Cummins IPA oraz John Deere 9570RT z silnikiem Cummins QSX15. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki HX82.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
