Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 757865-0001 GT1241Z – zamiennik do VW EA111

Obudowa łożysk 757865-0001 do turbosprężarki GT1241Z. Wskazane zastosowanie: Volkswagen Parati EA111 112HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 757865-0001 Modele GT1241Z Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 757865-0001 do turbosprężarki GT1241Z stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika Volkswagen EA111 112HP. Ta część zamienna aftermarket jest wskazana do zastosowania w Volkswagen Parati 1.0 16V, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa łożysk 757865-0001 do turbosprężarki GT1241Z stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika Volkswagen EA111 112HP. Ta część zamienna aftermarket jest wskazana do zastosowania w Volkswagen Parati 1.0 16V, co wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 757865-0001
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (Bearing housing)
  • Model turbosprężarki: GT1241Z
  • Wskazane zastosowanie: Volkswagen Parati 1.0 16V, silnik EA111 112HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Ta pozycja katalogowa dotyczy wyłącznie obudowy łożysk jako komponentu do regeneracji lub wymiany. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru 757865-0001 z własną dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN PARATI 1 0 16V > VOLKSWAGEN EA111 112HP

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk 757865-0001 obejmuje Volkswagen Parati 1.0 16V z silnikiem EA111 112HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swojej dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, traktuj tę ścieżkę jako wskazówkę do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki GT1241Z w Twoim pojeździe odpowiada temu modelowi. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed realizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 757865-0001 do GT1241Z wymaga weryfikacji parametrów montażowych przed instalacją. Sprawdź geometrię uchwytu montażowego w stosunku do kolektora wydechu i obudowy silnika VW Parati. Zweryfikuj, czy w układzie zasilania oleju wymagany jest ogranicznik przepływu (restrictor) oraz potwierdź kąt odpływu oleju w linii powrotnej. Nieprawidłowy kąt może wpłynąć na pracę łożyska. Ponieważ w danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, porównaj punkty montażowe z istniejącym uchwytem lub nowym kompletem montażowym. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed realizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 757865-0001 do GT1241Z w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika EA111 112HP przed realizacją zamówienia. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swojej dokumentacji, aby potwierdzić zgodność. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i informacje logistyczne.

FAQ produktu

Dla obudowy łożysk 757865-0001 do GT1241Z należy zweryfikować, czy w układzie zasilania oleju wymagany jest ogranicznik przepływu (restrictor). Sprawdź to w dokumentacji technicznej silnika EA111 lub u producenta pojazdu, ponieważ brak lub obecność tego elementu wpływa na pracę łożyska.

Przy montażu obudowy 757865-0001 w silniku EA111 112HP należy potwierdzić kąt odpływu oleju w linii powrotnej. Nieprawidłowy kąt może prowadzić do niedostatecznego odprowadzenia oleju. Zweryfikuj to na podstawie schematu instalacji w pojeździe.

W przypadku obudowy 757865-0001 do GT1241Z, sprawdź geometrię uchwytu montażowego w stosunku do kolektora wydechu i obudowy silnika VW Parati. Porównaj punkty montażowe z istniejącym uchwytem lub nowym kompletem montażowym przed instalacją.

Nie, 757865-0001 to obudowa łożysk (CHRA/core), która jest komponentem turbosprężarki GT1241Z. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji pozostałych elementów układu doładowania.

W danych źródłowych dla obudowy 757865-0001 informacja o pakowaniu i wadze brutto jest oznaczona jako N/A lub 0 kg. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu uzyskania aktualnych danych logistycznych przed zamówieniem hurtowym.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen Parati 1.0 16V z silnikiem EA111 112HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 757865-0001, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne