Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 55212916 BH do RHF3 – zamiennik dla Alfa Romeo Mito 1.4

Obudowa łożysk FOR 55212916 BH do turbosprężarki RHF3. Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo Mito 1.4 110 kW. Zastosowanie zamienne – sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 55212916 BH Modele RHF3 Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 55222014 BH
Pokaż więcej zamienników FOR 55222014 BH FOR IHIVL36 BH FOR VL36 BH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk FOR 55212916 BH do turbosprężarki RHF3 stanowi element zamiennej oferty dla silnika 1.4 110 kW w pojazdach Alfa Romeo Mito. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy łożysk FOR 55212916 BH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 55212916 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (Bearing housing)
  • Model turbosprężarki: RHF3
  • Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo Mito 1.4 110 kW, Fiat 198A1 000 (VL36)
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 55222014 BH, FOR IHIVL36 BH, FOR VL36 BH
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO MITO 1 4L 110KW CV > FIAT 198A1 000 (VL36)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Alfa Romeo Mito 1.4 110 kW oraz Fiat 198A1 000 (VL36). Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części FOR 55212916 BH, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki RHF3 w konkretnym egzemplarzu. Zweryfikuj również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222014 BH, FOR IHIVL36 BH i FOR VL36 BH, aby upewnić się, że obudowa łożysk odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk FOR 55212916 BH do turbosprężarki RHF3 wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować materiał i projektowanie łożysk ślizgowych oraz rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny. Dodatkowo należy sprawdzić projektowanie rozpraszacza oleju po stronie kompresora, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. Porównaj te parametry z dokumentacją techniczną lub wymiarami oryginalnej części. Zweryfikuj również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222014 BH, FOR IHIVL36 BH i FOR VL36 BH, w kontekście konkretnego zastosowania, np. Alfa Romeo Mito 1.4 110 kW.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 55212916 BH w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów działających w skali europejskiej. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów pakowania oraz dostępności dla konkretnych wolumenów.

FAQ produktu

Dla obudowy łożysk FOR 55212916 BH do turbosprężarki RHF3 należy potwierdzić materiał i projektowanie łożysk ślizgowych zgodnie z wymaganiami technicznymi danego zastosowania. Zweryfikuj to z dostawcą lub dokumentacją techniczną przed zamówieniem.

Nabywcy powinni zweryfikować rozmiar uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny w obudowie FOR 55212916 BH, porównując go z wymiarami oryginalnej części lub specyfikacją techniczną. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222014 BH, przed zamówieniem.

W obudowie łożysk RHF3 (FOR 55212916 BH) należy sprawdzić projektowanie rozpraszacza oleju po stronie kompresora, aby zapewnić prawidłowe działanie układu smarowania. Zweryfikuj to w kontekście konkretnego zastosowania, np. Alfa Romeo Mito 1.4.

Powiązane numery referencyjne OEM to FOR 55222014 BH, FOR IHIVL36 BH oraz FOR VL36 BH. Należy je traktować jako wskazane zastosowania do weryfikacji przed zamówieniem, a nie jako potwierdzone dopasowanie.

Pakowanie dla tej pozycji jest oznaczone jako N/A. Nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić dostępne opcje pakowania i ceny ilościowe dla zamówień hurtowych.

Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 55212916 BH, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 55222014 BH, FOR IHIVL36 BH, FOR VL36 BH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF3 i dopasowanie do konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne