Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 49185-08510 BH do TE06H-12M (Mitsubishi 6D34T)

Obudowa łożysk 49185-08510 BH do turbosprężarki TE06H-12M. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 6D34T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj dopasowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49185-08510 BH Modele TE06H-12M Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 49185-08510 BH do turbosprężarki TE06H-12M, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Mitsubishi 6D34T. Ta część zamienna jest wskazana dla pojazdów KOBELCO SK200-5, co wymaga weryfikacji numeru katalogowego i konfiguracji jednostki napędowej przed finalizacją zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

• Numer katalogowy: 49185-08510 BH • Typ produktu: Obudowa łożysk • Model turbosprężarki: TE06H-12M • Wskazane zastosowanie: KOBELCO SK200-5, silnik Mitsubishi 6D34T • Numery referencyjne OEM: brak danych w dostarczonym zestawie • Waga brutto: N/A • Pakowanie: N/A • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOBELCO > KOBELCO SK200-5 > MITSUBISHI 6D34T

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOBELCO SK200-5 wyposażone w silnik Mitsubishi 6D34T. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować numer katalogowy 49185-08510 BH oraz konfigurację turbosprężarki TE06H-12M. Zaleca się porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 49185-08510 BH jest komponentem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. W kontekście silnika Mitsubishi 6D34T oraz pojazdu KOBELCO SK200-5, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z dokumentacją serwisową. Należy sprawdzić stan uszczelnień oraz geometrię otworów montażowych, aby uniknąć problemów z dopasowaniem. Brak danych o wadze brutto i pakowaniu (N/A) oznacza, że logistykę należy ustalić indywidualnie z dostawcą. Przed zamówieniem zaleca się zweryfikowanie konfiguracji turbosprężarki TE06H-12M oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego, warto skonsultować się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy wymiana samej obudowy jest wystarczająca, czy konieczna jest regeneracja całego agregatu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 49185-08510 BH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika Mitsubishi 6D34T lub pojazdu KOBELCO SK200-5 przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem prosimy o przesłanie numeru katalogowego oraz informacji o konfiguracji turbosprężarki TE06H-12M, aby potwierdzić zgodność z Twoimi wymaganiami.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, obudowa łożysk 49185-08510 BH do TE06H-12M powinna być włączana do listy części zamiennych z uwzględnieniem weryfikacji numerycznej. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru katalogowego z dokumentacją serwisową pojazdu KOBELCO SK200-5 oraz silnika Mitsubishi 6D34T. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A, logistykę transportową należy ustalić indywidualnie z dostawcą. W przypadku większych ilości, prosimy o kontakt w celu uzyskania cennika ilościowego oraz potwierdzenia dostępności magazynowej. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją transakcji, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Typowe objawy to wyciek oleju, nadmierny luz osiowy wirnika, szumienie lub spadek wydajności turbosprężarki TE06H-12M. W przypadku silnika Mitsubishi 6D34T warto sprawdzić stan łożyskowania przed decyzją o wymianie.

Wymiana całego agregatu jest rozważana, gdy uszkodzone są inne podzespoły (np. wirniki, uszczelki) lub gdy koszt regeneracji jest zbliżony do ceny nowej turbiny. Przy obudowie 49185-08510 BH decyzję należy podjąć po diagnostyce.

Jest to wskazane zastosowanie dla silnika Mitsubishi 6D34T w kontekście turbosprężarki TE06H-12M. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację jednostki napędowej, aby potwierdzić dopasowanie.

Dostępny jest numer katalogowy 49185-08510 BH oraz model turbiny TE06H-12M. Waga brutto i szczegóły pakowania nie są obecnie podane (N/A), co może wynikać z charakteru pojedynczej części zamiennych.

Nazwy KOBELCO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOBELCO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49185-08510 BH, kod silnika (np. 6D34T), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TE06H-12M. Wskazane zastosowanie obejmuje KOBELCO SK200-5. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić zgodność.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne