Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk 2840684 BH do HE221W – Cummins ISF 2.8

Obudowa łożysk FOR 2840684 BH do turbosprężarki HE221W. Wskazane zastosowanie: Foton Aumark Cummins ISF 2.8. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 2840684 BH Modele HE221W Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk FOR 2840684 BH do turbosprężarki HE221W, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach Cummins ISF 2.8. Część ta jest wskazana dla pojazdów Foton Aumark, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 2840684 BH
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (Bearing housing)
  • Model turbosprężarki: HE221W
  • Wskazane zastosowanie: Foton Aumark, silnik Cummins ISF 2.8
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru FOR 2840684 BH z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FOTON > Foton Aumark > Cummins ISF 2.8

Wskazane zastosowanie obudowy łożysk FOR 2840684 BH obejmuje pojazdy Foton Aumark wyposażone w silnik Cummins ISF 2.8. Należy traktować ten wpis jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego na oryginalnej części oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki HE221W z własnym inwentarzem. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub wariantu silnika, należy skonsultować się z działem technicznym dostawcy, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych do układu doładowania.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk FOR 2840684 BH jest kluczowym elementem konstrukcyjnym turbosprężarki HE221W, zapewniającym stabilność osiową wału. W silnikach Cummins ISF 2.8 montowanych w Foton Aumark, stan tego komponentu bezpośrednio wpływa na żywotność układu doładowania. Przed wymianą zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz osiowości, aby wykluczyć przyczyny awarii leżące po stronie instalacji. Należy zweryfikować, czy wymiary obudowy odpowiadają specyfikacji producenta silnika, ponieważ odchylenia mogą powodować wycieki oleju lub hałas pracy. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego, warto skonsultować się z dostawcą, który udzieli wsparcia w doborze właściwych elementów regeneracyjnych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę łożysk FOR 2840684 BH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Cummins ISF 2.8 oraz konfigurację turbosprężarki HE221W przed finalizacją transakcji. Dzięki temu kupujący mogą potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z własnym inwentarzem, minimalizując ryzyko błędów w doborze komponentów do układu doładowania.

FAQ produktu

Przy doborze obudowy łożysk FOR 2840684 BH do turbosprężarki HE221W należy zweryfikować stosunek A/R (aftercooler ratio) sprężarki oraz geometrię obudowy. Należy porównać te parametry z oryginalną dokumentacją techniczną silnika Cummins ISF 2.8, aby upewnić się, że wymiary i przepływność odpowiadają wymaganiom układu dolotowego.

Dane techniczne wskazują na zastosowanie w silniku Cummins ISF 2.8 w pojazdach Foton Aumark, które standardowo wyposażone są w pojedynczą turbosprężarkę HE221W. W przypadku nietypowych konfiguracji z podwójnym doładowaniem (twin-turbo) należy skonsultować się z dostawcą, aby potwierdzić, czy obudowa łożysk FOR 2840684 BH pasuje do konkretnego układu.

Przy wymianie obudowy łożysk FOR 2840684 BH w silniku Cummins ISF 2.8 warto zweryfikować stan zaworu bypassu (wastegate) oraz jego działanie. Należy upewnić się, że siłownik sterujący i mechanizm zwalniający działają poprawnie, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia doładowania po montażu nowej części.

Kluczowe jest podanie numeru części FOR 2840684 BH oraz modelu turbosprężarki HE221W. Należy również wskazać konkretny pojazd (np. Foton Aumark) i silnik (Cummins ISF 2.8), aby dostawca mógł zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego przed wysyłką.

Nazwy Foton Aumark i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Foton Aumark.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Foton Aumark z silnikiem Cummins ISF 2.8. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 2840684 BH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki HE221W. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne