Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa kompresora turbosprężarki J96 – 14201-Z5608 CH

Obudowa kompresora J96 (FOR 14201-Z5608 CH) do zastosowań zamiennych. Waga brutto 2 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Obudowa sprężarki Nr części FOR 14201-Z5608 CH Modele J96 Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora turbosprężarki J96 o numerze FOR 14201-Z5608 CH to element zamienny przeznaczony do napraw i regeneracji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy kompresora J96. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 14201-Z5608 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazówka zastosowania: OTHER TURBOCHARGER
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER' pełni rolę wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenia pasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność obudowy kompresora FOR 14201-Z5608 CH z konkretnym silnikiem i pojazdem. W danych źródłowych brak jest szczegółowych numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną lub listą zamienników. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz powiązanych referencji OEM przed zakupem. W razie wątpliwości co do dopasowania do modelu J96, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej wymiany komponentu.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora J96 (FOR 14201-Z5608 CH) ma wagę brutto 2 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. W danych źródłowych brak szczegółowych informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny pozostałych elementów turbosprężarki. Jeśli uszkodzenia obejmują sekcję turbinową lub łożyska, rozważ wymianę całego zespołu. Wymiana samej obudowy jest ekonomiczna tylko przy zachowaniu sprawności pozostałych komponentów. Zawsze porównuj numer części z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora J96 (FOR 14201-Z5608 CH) w modelach B2B. Dla warsztatów i firm regenerujących przygotowaliśmy cennik ilościowy, który pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką możesz skonsultować numer części z naszym zespołem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Pamiętaj, aby przed finalizacją transakcji zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem, korzystając z dostępnych wskazówek aplikacyjnych.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy kompresora J96 (FOR 14201-Z5608 CH) wymaga uwzględnienia wagi brutto 2 kg oraz braku szczegółowych danych o pakowaniu w źródle. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych zalecamy weryfikację standardów opakowania bezpośrednio z dostawcą, aby zoptymalizować logistykę. W kontekście B2B, cennik ilościowy pozwala na elastyczne zarządzanie budżetem warsztatu lub firmy regenerującej. Przed finalizacją transakcji kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej wysyłki i przyspiesza proces naprawy, zapewniając, że zamówiony komponent odpowiada konkretnemu zastosowaniu w silniku.

FAQ produktu

Wymiana całego zespołu jest rozważana, gdy uszkodzenia obejmują również sekcję turbinową, łożyska lub wałek. Jeśli problem dotyczy wyłącznie obudowy kompresora (np. pęknięcie, zużycie), wymiana samej obudowy FOR 14201-Z5608 CH może być ekonomiczniejszym rozwiązaniem. Zawsze oceniaj stan pozostałych elementów przed decyzją.

Kupujący wybierają pojedyncze komponenty, takie jak obudowa kompresora, aby obniżyć koszty naprawy, gdy reszta turbosprężarki jest sprawna. Pozwala to na szybszą regenerację bez wymiany całego zespołu, pod warunkiem że pozostałe elementy są w dobrym stanie.

Produkt jest klasyfikowany w kategorii 'OTHER TURBOCHARGER' i dotyczy modelu J96. Brak jest w danych szczegółowych numerów OEM. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem i pojazdem, porównując numer części FOR 14201-Z5608 CH z dokumentacją techniczną lub numery referencyjne OEM.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza, że standardowe opakowanie może wymagać weryfikacji przy zamówieniu hurtowym lub międzynarodowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 14201-Z5608 CH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER' służy jako wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie pasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.