Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora turbo JP76K – 1118010-420-3530J CH dla FAW CA6DF2-24 26

Obudowa kompresora turbo JP76K, numer części 1118010-420-3530J CH. Wskazane zastosowanie: silnik FAW CA6DF2-24 26. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 1118010-420-3530J CH Modele JP76K Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora turbo JP76K o numerze 1118010-420-3530J CH, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach FAW CA6DF2-24 26. Produkt aftermarket od LeadTurbo, wymagający weryfikacji zgodności przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 1118010-420-3530J CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora turbo
  • Model turbo: JP76K
  • Wskazane zastosowanie: Silnik FAW CA6DF2-24 26 (XICHAI)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonych informacjach
  • Oprawa: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 1118010-420-3530J CH z konkretnym egzemplarzem silnika oraz potwierdzić model turbo JP76K w dokumentacji technicznej pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • XICHAI > FAW CA6DF2-24 26

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki FAW CA6DF2-24 26 (XICHAI). Przed zamówieniem obudowy kompresora 1118010-420-3530J CH należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Zaleca się porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną silnika oraz sprawdzenie modelu turbo JP76K. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora 1118010-420-3530J CH do turbo JP76K wymaga weryfikacji geometrii koła kompresora przed montażem. Nabywcy B2B powinni porównać rozmiary induktora i eksudora z dokumentacją techniczną silnika FAW CA6DF2-24 26. W przypadku regeneracji zespołu, zaleca się sprawdzenie stanu wału turbiny oraz jego średnicy, aby zapewnić spójność parametrów mechanicznych. W razie wątpliwości co do wymiarów lub materiałów, należy skontaktować się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 1118010-420-3530J CH do turbo JP76K w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych, dystrybutorów oraz warsztatów naprawczych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w zapytaniu ofertowym. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika FAW CA6DF2-24 26 oraz ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Przed zamówieniem zalecamy przesłanie danych technicznych pojazdu, aby upewnić się co do zgodności zastosowania zamiennego.

Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numeru 1118010-420-3530J CH oraz modelu JP76K w systemach ERP przed złożeniem zamówienia. Dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących istotne jest potwierdzenie dostępności obudowy kompresora w kontekście konkretnego silnika FAW CA6DF2-24 26. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne, które pomaga zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. W przypadku większych wolumenów, prosimy o uwzględnienie czasu wysyłki międzynarodowej oraz możliwość negocjacji cen ilościowych w zapytaniach ofertowych.

FAQ produktu

W przypadku systemów z siłownikami elektronicznymi po wymianie obudowy kompresora JP76K może być konieczna kalibracja lub reset sterownika. Należy postępować zgodnie z procedurami producenta silnika FAW CA6DF2-24 26, aby zapobiec błędom w systemie zarządzania silnikiem.

Rozmiary koła kompresora (induktor i eksudor) są kluczowe dla wydajności. Nabywcy B2B powinni porównać oznaczenia na oryginalnej obudowie z dokumentacją techniczną modelu JP76K. W razie wątpliwości zaleca się kontakt techniczny z LeadTurbo w celu potwierdzenia geometrii koła.

Przy regeneracji lub wymianie obudowy kompresora do silnika FAW CA6DF2-24 26 należy zweryfikować średnicę i stan materiału wału turbiny. Niespójność tych parametrów może wpłynąć na pracę całego zespołu turbo. Zaleca się pomiar i porównanie z normami producenta.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym dystrybutorów i warsztatów. Szczegółowe warunki handlowe i progi ilościowe są dostępne po złożeniu zapytania ofertowego z podaniem konkretnego numeru części.

Do weryfikacji wymagane są: numer części 1118010-420-3530J CH, kod silnika (np. FAW CA6DF2-24 26), model turbo (JP76K) oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Te dane pozwalają na precyzyjne potwierdzenie zgodności zastosowania zamiennego.

Nazwy XICHAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę XICHAI.

Dopasowanie Podany numer 1118010-420-3530J CH i model JP76K są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność z konkretnym silnikiem FAW CA6DF2-24 26, rokiem produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne