Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora HX40 3534872 do MAN 2066LF – zamiennik

Obudowa kompresora HX40 nr 3534872 do silników MAN 2066LF. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3534872 Modele HX40 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 4037300
Pokaż więcej zamienników 4037300 FOR 3599883 CH FOR 4032790 CH FOR 4032863 CH FOR 4033134 CH FOR 4038409 CH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora HX40 o numerze części 3534872 to element zamienny przeznaczony do silników MAN 2066LF. Produkt ten stanowi wskazane zastosowanie zamienne, które należy zweryfikować przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 3534872
  • Typ produktu: Obudowa kompresora
  • Model turbosprężarki: HX40
  • Wskazane zastosowanie: MAN 2066LF
  • Numery referencyjne OEM: 4037300, 3599883 CH, 4032790 CH, 4032863 CH, 4033134 CH, 4038409 CH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN VARIOUS > MAN 2066LF

Wskazane zastosowanie obudowy kompresora HX40 dotyczy silników MAN 2066LF. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie numeru części 3534872 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 4037300 czy 3599883 CH. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Kupujący B2B powinni zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się, że wybrany element spełnia wymagania techniczne konkretnego zastosowania.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora HX40 (nr 3534872) jest elementem mechanicznym, którego geometria wpływa na parametry przepływu powietrza w układzie dolotowym. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę stanu powierzchni roboczych oraz otworów montażowych, aby wykluczyć ewentualne uszkodzenia mechaniczne powstałe podczas transportu lub eksploatacji. W kontekście silników MAN 2066LF, kluczowe jest porównanie wymiarów otworów podłączeniowych z istniejącym układem rurowym pojazdu. Należy pamiętać, że dane techniczne mają charakter informacyjny – ostateczną zgodność potwierdza wyłącznie weryfikacja na miejscu przez wykwalifikowanego mechanika lub inżyniera ds. napraw. W razie wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym z podaniem kodu silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy kompresora HX40. Działamy na rynkach B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a logistyka obejmuje wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4037300) do potwierdzenia przez nasz zespół techniczny. Taka procedura pozwala zweryfikować zgodność elementu z konkretnym zastosowaniem MAN 2066LF, minimalizując ryzyko błędów montażowych.

W kontekście planowania zapasów i logistyki, obudowa kompresora HX40 (nr 3534872) powinna być traktowana jako element wymagający precyzyjnej weryfikacji przed zakupem. Dla firm regenerujących i warsztatów zalecamy porównanie numeru referencyjnego OEM 4037300 oraz pozostałych wskazanych kodów z dokumentacją serwisową silnika MAN 2066LF. Ponieważ opakowanie i waga brutto nie są szczegółowo opisane w danych źródłowych, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności cen ilościowych. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy zamówieniach hurtowych i zapewnia, że wybrany zamiennik odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano 6 referencji, w tym 4037300 oraz serie 3599883 CH, 4032790 CH, 4032863 CH, 4033134 CH i 4038409 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Nie. Wskazane zastosowanie to MAN 2066LF. Należy sprawdzić konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki, ponieważ obudowa kompresora jest elementem zależnym od geometrii i mocowania.

Kupujący B2B powinni potwierdzić numer części 3534872, model turbosprężarki HX40 oraz zgodność z silnikiem MAN 2066LF. Zaleca się porównanie numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu.

Tak, dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numeru części i danych silnika do potwierdzenia przed finalizacją zamówienia.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN 2066LF. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3534872, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4037300, 3599883 CH). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne