Obudowa kompresora 53331015003 – zamiennik do MAN D2848LE
Obudowa kompresora 53331015003 do silnika MAN D2848LE. Zastosowanie zamienne aftermarket. Waga brutto 3 kg. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 58.00
Wyślij zapytanieObudowa kompresora 53331015003 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika MAN D2848LE. Produkt służy do regeneracji lub wymiany układu dolotowego turbosprężarki, a waga brutto wynosi 3 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy kompresora 53331015003, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: 53331015003
- Typ produktu: Obudowa kompresora
- Wskazane zastosowanie: MAN D2848LE
- Waga brutto: 3 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z Twoim zapotrzebowaniem. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy skonsultowanie tych informacji z dokumentacją techniczną silnika oraz konkretną konfiguracją turbosprężarki, aby potwierdzić prawidłowość doboru części zamiennej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2848LE
Wskazane zastosowanie obudowy kompresora 53331015003 obejmuje silnik MAN D2848LE. Przed zamówieniem zweryfikuj ten numer części z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konkretną konfigurację turbosprężarki. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Porównaj numer 53331015003 z istniejącą częścią lub katalogiem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora 53331015003 ma wagę brutto 3 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu. W danych źródłowych brak informacji o typie turbosprężarki, konfiguracji VNT czy układzie chłodzenia, dlatego nie należy ich zakładać. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie MAN D2848LE z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź, czy istniejąca część lub katalog techniczny potwierdzają zgodność z Twoim silnikiem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania i uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie układu dolotowego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 53331015003 w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów przygotowujemy ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do silnika MAN D2848LE przed finalizacją transakcji. Zalecamy sprawdzenie numeru części oraz konfiguracji turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MAN D2848LE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53331015003, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konkretną konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonej uniwersalności dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
