Obudowa kompresora 49181-03862 CH do TD10L-36F-28 (MITSUBISHI)
Obudowa kompresora 49181-03862 CH do turbosprężarki TD10L-36F-28. Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI. Produkt aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa kompresora o numerze 49181-03862 CH do turbosprężarki TD10L-36F-28, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach MITSUBISHI. Produkt aftermarket dla warsztatów i firm regeneracyjnych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 49181-03862 CH
- Typ produktu: Obudowa kompresora
- Model turbosprężarki: TD10L-36F-28
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych danych z oznaczeniami na demontowanej części oraz dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowanie obejmuje markę MITSUBISHI. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru referencyjnego 49181-03862 CH z oznaczeniami na demontowanej obudowie. Należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z modelem turbosprężarki TD10L-36F-28. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma fizyczne sprawdzenie punktów montażowych oraz geometrii starej części. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji anty-surge lub innych detali technicznych, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora 49181-03862 CH jest elementem mechanicznym turbosprężarki TD10L-36F-28. W danych źródłowych brak informacji dotyczących geometrii wewnętrznej, materiałów czy parametrów ciśnieniowych. Przed montażem należy zweryfikować fizyczne wymiary oraz punkty mocowania starej części. W razie wątpliwości co do konfiguracji anty-surge lub innych detali technicznych, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 49181-03862 CH w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są preferencyjne ceny, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i firm regeneracyjnych w całej Europie. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z modelem TD10L-36F-28 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub magazynu.
Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regeneracyjnych, zalecamy weryfikację dostępności obudowy kompresora 49181-03862 CH przed realizacją większych partii. W przypadku zamówień hurtowych, nasz zespół handlowy przygotuje wycenę uwzględniającą skalę transakcji oraz koszty wysyłki międzynarodowej. Przy braku danych dotyczących pakowania i wagi brutto w źródle, prosimy o kontakt w celu ustalenia parametrów logistycznych dla konkretnego transportu. To podejście pozwala warsztatom i dystrybutorom zoptymalizować łańcuch dostaw, unikając opóźnień w procesie regeneracji turbosprężarek TD10L-36F-28. Pamiętaj, aby zawsze porównać numer referencyjny z dokumentacją pojazdu MITSUBISHI przed finalizacją zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj publiczny numer części 49181-03862 CH, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje markę MITSUBISHI. Obudowa kompresora jest częścią zamienną; dopasowanie do konkretnego egzemplarza wymaga porównania z demontowaną jednostką.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
