Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa kompresora 49173-02401 CH – zamiennik do D4EA
Obudowa kompresora FOR 49173-02401 CH. Wskazane zastosowanie: silnik D4EA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i dopasowanie przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 49173-02410 CH FOR 49173-02412 CHSubtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieObudowa kompresora FOR 49173-02401 CH to część zamienna przeznaczona do silnika D4EA w pojazdach HYUNDAI i KIA. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić poprawność doboru.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne obudowy kompresora FOR 49173-02401 CH. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 49173-02401 CH
- Typ produktu: Obudowa kompresora (Compressor Housing)
- Wskazane zastosowanie: Silnik D4EA (HYUNDAI, KIA)
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 49173-02410 CH, FOR 49173-02412 CH
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny, dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > D4EA
- KIA > D4EA
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D4EA w pojazdach marek HYUNDAI oraz KIA. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. W danych źródłowych wskazano powiązane referencje: FOR 49173-02410 CH oraz FOR 49173-02412 CH. Traktuj je jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zaleca się porównanie numeru części FOR 49173-02401 CH z dokumentacją techniczną pojazdu lub oryginalną częścią, aby uniknąć błędów w doborze. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora FOR 49173-02401 CH wykonana jest z odlewu metalowego o matowym wykończeniu. Widoczne są porty gwintowane oraz rura wylotowa. Przed montażem zweryfikuj kształt wlotu (bellmouth) oraz konfigurację slotów anty-surge, porównując je z dokumentacją techniczną lub oryginalną częścią. Sprawdź publiczny numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 49173-02410 CH, FOR 49173-02412 CH), aby potwierdzić poprawność doboru dla silnika D4EA.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora FOR 49173-02401 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do silnika D4EA. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie publicznego numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (FOR 49173-02410 CH, FOR 49173-02412 CH). W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub specyfiki pojazdu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D4EA (HYUNDAI, KIA). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 49173-02401 CH, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 49173-02410 CH, FOR 49173-02412 CH). Dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
