Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora 454232-0005 CH – zamiennik do silników ATD, AUY, AJM

Obudowa kompresora FOR 454232-0005 CH do silników ATD, AUY, AJM. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 454232-0005 CH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 454232-5 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 454232-5 CH FOR 454232-5005 CH FOR 768329-0001 CH FOR 768329-1 CH FOR 768329-5001 CH FOR 768331-0001 CH
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora FOR 454232-0005 CH to element zastępczy do silników ATD, AUY i AJM. Zastosowanie obejmuje m.in. SEAT Ibiza oraz pojazdy marek AUDI, FORD, SKODA i VOLKSWAGEN. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy kompresora FOR 454232-0005 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B. Dane obejmują numer katalogowy, typ produktu oraz powiązane numery referencyjne OEM.

  • Numer części: FOR 454232-0005 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: SEAT Ibiza, AUDI, FORD, SKODA, VOLKSWAGEN (silniki ATD, AUY, AJM)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 454232-5 CH, FOR 454232-5005 CH, FOR 768329-0001 CH, FOR 768329-1 CH, FOR 768329-5001 CH, FOR 768331-0001 CH
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
  • AUDI > AUY > AJM > ASV > AHF > ALH > ATD > BVK
  • FORD > AUY > AJM
  • SEAT > AHF > ALH > ASV > AUY > AJM > ATD > BVK
  • SEAT > AUY > AJM > ASV > AHF > ALH > ATD > BVK
  • SEAT > AUY > AJM > BVK
  • SKODA > AHF > ALH > ASV > AUY > AJM > ATD > BVK
  • SKODA > ATD
  • VOLKSWAGEN > ALH > AHF > AJM > AUY > ATD > ASV
  • VOLKSWAGEN > ALH > AHF > AJM > AUY
  • VOLKSWAGEN > ATD
  • VOLKSWAGEN > AUY > AJM > BVK

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy marek SEAT, AUDI, FORD, SKODA i VOLKSWAGEN z silnikami ATD, AUY, AJM, ASV, AHF, ALH oraz BVK. Przykładowo, ścieżka SEAT Ibiza z silnikiem ATD wymaga weryfikacji konkretnego rocznika i wersji. Należy traktować te dane jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy kompresora FOR 454232-0005 CH zaleca się porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 454232-5 CH czy FOR 768329-0001 CH, z dokumentacją pojazdu. Kluczowe jest sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki, aby upewnić się, że element jest odpowiedni dla danego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy kompresora FOR 454232-0005 CH zaleca się wizualną kontrolę kanałów olejowych i chłodniczych. Należy sprawdzić, czy porty zasilania i odpływu oleju są wolne od zanieczyszczeń, opiłków metalu lub osadów, które mogłyby uszkodzić nowy element. W przypadku widocznych uszkodzeń obcych (FOD) w starej jednostce, przed instalacją nowego elementu wskazane jest czyszczenie całego układu smarowania i chłodzenia. Dodatkowo warto zweryfikować, czy otwory chłodzenia wodą odpowiadają wymaganiom konkretnego zastosowania pojazdu. Te kroki pomagają uniknąć problemów eksploatacyjnych po wymianie.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę kompresora FOR 454232-0005 CH w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 6 powiązanych numerów referencyjnych, w tym FOR 454232-5 CH, FOR 454232-5005 CH oraz FOR 768329-0001 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Widoczne zanieczyszczenia, opiłki metalu lub uszkodzenia mechaniczne wewnątrz starej obudowy kompresora mogą wskazywać na potrzebę czyszczenia całego układu chłodzenia i smarowania. Przed instalacją nowej obudowy FOR 454232-0005 CH zaleca się sprawdzenie czystości kanałów olejowych i chłodniczych.

Wskazane zastosowanie obejmuje SEAT Ibiza z silnikiem ATD. Jednak przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ konfiguracja turbosprężarki może różnić się w zależności od rocznika i wersji pojazdu.

W danych aplikacji wymieniono silniki ATD, AUY, AJM, ASV, AHF, ALH i BVK dla marek SEAT, AUDI, FORD, SKODA i VOLKSWAGEN. Należy traktować je jako przykładowe wskazania do weryfikacji, a nie jako gwarancję pasowania.

Nazwy SEAT Ibiza i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SEAT Ibiza.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 454232-0005 CH, kod silnika (np. ATD, AUY, AJM), rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 454232-5 CH, FOR 768329-0001 CH). Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. SEAT Ibiza, AUDI, FORD, SKODA i VOLKSWAGEN. Konfiguracja turbosprężarki musi być zgodna z konkretnym pojazdem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne