Obudowa kompresora 409589-0610 GT2259S do IVECO E17 – zamiennik
Obudowa kompresora 409589-0610 do turbosprężarki GT2259S. Wskazane zastosowanie: IVECO E17. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa kompresora 409589-0610 do turbosprężarki GT2259S stanowi element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach IVECO E17. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 409589-0610
- Typ produktu: Obudowa kompresora
- Model turbosprężarki: GT2259S
- Wskazane zastosowanie: IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO E17
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 409589-0610 oraz konfigurację turbosprężarki GT2259S w konkretnym pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO E17
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO E17 z serii Eurocargo. Przed zamówieniem obudowy kompresora 409589-0610 należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT2259S w konkretnym pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu. Należy sprawdzić, czy istniejąca turbosprężarka w IVECO E17 odpowiada modelowi GT2259S. W razie wątpliwości co do geometrii mocowania lub orientacji wlotu powietrza, zalecamy przesłanie zdjęć oryginalnej części do weryfikacji przez nasz dział techniczny. Takie podejście pozwala uniknąć błędów przy montażu i zapewnia, że wybrany element zamienny odpowiada wymaganiom warsztatu.
Uwagi techniczne
Obudowa kompresora 409589-0610 do turbosprężarki GT2259S wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy IVECO E17 z serii Eurocargo, jednak przed zamówieniem należy potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie geometrii mocowania oraz orientacji wlotu powietrza z oryginalnym elementem. Zalecamy przesłanie zdjęć istniejącej instalacji do naszego działu technicznego, aby uniknąć błędów przy montażu. Takie podejście zapewnia, że wybrany element zamienny odpowiada wymaganiom warsztatu i specyfice pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę kompresora 409589-0610 do turbosprężarki GT2259S w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupowych dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację w IVECO E17 przed finalizacją zamówienia. To rozwiązanie dla nabywców szukających sprawdzonego źródła części zamiennych z profesjonalnym wsparciem.
FAQ produktu
Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 409589-0610, kod silnika, zastosowanie pojazdu (IVECO E17), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2259S.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
