Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora 3783820 HE200WG – zamiennik do CUMMINS ISF 110HP

Obudowa kompresora 3783820 do turbosprężarki HE200WG. Wskazane zastosowanie: FOTON Aumark C BJ1039 z silnikiem CUMMINS ISF 110HP. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3783820 Modele HE200WG Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora 3783820 do turbosprężarki HE200WG stanowi część zamienną aftermarket, wskazaną dla silnika CUMMINS ISF 110HP. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w pojazdach FOTON Aumark C BJ1039, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa kompresora 3783820 do turbosprężarki HE200WG to część zamienna aftermarket, wskazana dla silnika CUMMINS ISF 110HP. Produkt przeznaczony jest do zastosowań w pojazdach FOTON Aumark C BJ1039, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

  • Numer części: 3783820
  • Typ produktu: Obudowa kompresora (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: HE200WG
  • Wskazane zastosowanie: FOTON Aumark C BJ1039, silnik CUMMINS ISF 110HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FOTON > Aumark C BJ1039 > Aumark C BJ1039 Light truck > CUMMINS ISF 110HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd FOTON Aumark C BJ1039 z silnikiem CUMMINS ISF 110HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3783820 oraz kod silnika. Sprawdź zgodność geometrii obudowy kompresora z istniejącym układem. Porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy doborze obudowy kompresora 3783820 do turbosprężarki HE200WG kluczowe jest porównanie geometrii płyty tylnej z istniejącym układem w silniku CUMMINS ISF 110HP. Należy zweryfikować, czy otwory montażowe oraz kształt obudowy odpowiadają specyfikacji pojazdu FOTON Aumark C BJ1039. W przypadku wątpliwości co do długości drążka siłownika lub jego regulacji, zalecamy kontakt z działem technicznym. Weryfikacja tych parametrów przed zamówieniem pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia prawidłowe działanie układu doładowania w zastosowaniu zamienym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania obudowy kompresora 3783820. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy przesłanie numeru części oraz kodu silnika CUMMINS ISF 110HP do naszego działu technicznego. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych dla zamówień hurtowych oraz dystrybucji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową do klientów z Polski i rynków europejskich. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność produktu z Twoją konfiguracją pojazdu FOTON Aumark C BJ1039.

Dla nabywców B2B kluczowe jest zaplanowanie zapasów magazynowych na podstawie wolumenu zamówień. Przy większych seriach naprawczych zalecamy weryfikację dostępności obudowy kompresora 3783820 oraz potwierdzenie warunków logistycznych. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika CUMMINS ISF 110HP oraz danych pojazdu FOTON Aumark C BJ1039 do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjne dopasowanie produktu do specyfiki floty lub warsztatu. W przypadku braku pewności co do numery referencyjnych OEM, nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność konfiguracji turbosprężarki HE200WG z istniejącym układem. Taka procedura minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza proces serwisowy.

FAQ produktu

Przy montażu obudowy kompresora 3783820 do turbosprężarki HE200WG należy zweryfikować zgodność płyty tylnej (backplate) z obudową. Należy sprawdzić, czy otwory montażowe i geometria płyty są zgodne z istniejącą konstrukcją w silniku CUMMINS ISF 110HP.

Po zamontowaniu obudowy kompresora 3783820 należy sprawdzić długość drążka siłownika turbosprężarki. Długość i zakres regulacji muszą zapewniać pełny zakres otwarcia i zamknięcia geometrii zmiennej (VGT) zgodnie z parametrami silnika CUMMINS ISF 110HP.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje pojazd FOTON Aumark C BJ1039 wyposażony w silnik CUMMINS ISF 110HP. Jest to informacja referencyjna; przed zakupem należy potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 3783820 oraz danych o silniku, aby potwierdzić, czy obudowa kompresora HE200WG jest odpowiednia dla Twojej konfiguracji.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Szczegółowe warunki logistyczne i cennik dla dystrybutorów oraz warsztatów można uzyskać w dziale obsługi klienta LeadTurbo.

Nazwy Aumark C BJ1039 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Aumark C BJ1039.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed dokonaniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3783820, kod silnika (CUMMINS ISF 110HP), zastosowanie pojazdu (FOTON Aumark C BJ1039) oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i zgodności z istniejącym układem napędowym.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne