Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa Turbiny 5327-101-6538 do Turbosprężarki J96 – Zamiennik
Obudowa turbiny 5327-101-6538 do modelu J96. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części, silnik i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Subtotal: US$ 38.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 5327-101-6538 do turbosprężarki J96 stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do zastosowań w pojazdach z silnikami o kodzie J96. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 5327-101-6538, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 5327-101-6538
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: J96
- Waga brutto: 8 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed finalizacją transakcji zaleca się skonsultowanie tych parametrów z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Obudowa turbiny 5327-101-6538 jest klasyfikowana w kategorii „OTHER TURBOCHARGER”, co wskazuje na zastosowanie zamienne w systemach dolotowych. Brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM wymaga od nabywcy B2B samodzielnej weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer katalogowy 5327-101-6538 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz kodem silnika. Zaleca się sprawdzenie, czy wskazane zastosowanie odpowiada konfiguracji turbosprężarki J96 w danym roczniku. W przypadku wątpliwości co do dopasowania geometrycznego lub funkcjonalnego, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia, czy ta obudowa spełnia wymagania konkretnego projektu naprawczego.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 5327-101-6538 ma masę brutto 8 kg, co ułatwia weryfikację logistyczną przed wysyłką. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM, dlatego nabywca powinien samodzielnie potwierdzić te parametry w dokumentacji technicznej. Przed zamówieniem zaleca się porównanie numeru katalogowego z kodem silnika oraz rocznikiem produkcji, aby wykluczyć pomyłkę z podobnymi komponentami. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub funkcjonalności, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu uzyskania wsparcia weryfikacyjnego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 5327-101-6538 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie ze wsparcia technicznego w zakresie weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą potwierdzić zgodność numeru katalogowego z konkretnym zastosowaniem pojazdu, minimalizując ryzyko błędów przy większych seriach zakupowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5327-101-6538, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki J96. Dane źródłowe zawierają ograniczone informacje o zastosowaniach, dlatego weryfikacja dopasowania jest kluczowa.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.