Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 443650-0005 TB2518 – Zamiennik do ISUZU 4BD1

Obudowa turbiny 443650-0005 (TB2518) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: ISUZU 4BD1. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 443650-0005 Modele TB2518 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 443650-0005 do turbosprężarki TB2518, przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach z silnikami ISUZU 4BD1. Element ten jest wskazany dla maszyn budowlanych i autobusów, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

W tabeli poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy turbiny 443650-0005. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 443650-0005
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: TB2518
  • Wskazane zastosowania: SUMITOMO S380 (ISUZU), HITACHI KOBELCO SK120 (ISUZU 4BD1T), ISUZU BUS (4BD1/4BD2T)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowania obudowy turbiny 443650-0005 obejmują maszyny budowlane oraz autobusy. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Poniżej przedstawiono kluczowe wskazówki do weryfikacji:

  • SUMITOMO > SUMITOMO S380 > ISUZU
  • HITACHI > KOBELCO SK120 > ISUZU 4BD1T
  • ISUZU > ISUZU BUS > ISUZU 4BD1 4BD2T
  • SUMITOMO S380: Silnik ISUZU – sprawdź kod silnika i numer referencyjny OEM.
  • HITACHI KOBELCO SK120: Silnik ISUZU 4BD1T – zweryfikuj konfigurację turbosprężarki TB2518.
  • ISUZU BUS: Silniki 4BD1/4BD2T – potwierdź numer części 443650-0005 w dokumentacji pojazdu.

Pamiętaj, że podane ścieżki zastosowań są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zawsze porównuj numer części z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem obudowy turbiny 443650-0005 należy zweryfikować stan układu smarowania. Zaleca się kontrolę linii dostarczającej i powrotnej oleju, aby wykluczyć zanieczyszczenia, które mogą wpłynąć na działanie turbosprężarki TB2518. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji silnika ISUZU 4BD1 lub 4BD2T, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym. Oferujemy pomoc w doborze części zamiennych oraz weryfikację zgodności numeru referencyjnego przed finalizacją zamówienia B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 443650-0005 w modelu TB2518 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną budowlaną.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy turbiny 443650-0005 wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz szczegółach opakowania, co sugeruje konieczność potwierdzenia tych parametrów bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. W przypadku braku numery referencyjne OEM nie są dostępne w bieżącym zestawieniu, dlatego kluczowe jest porównanie numeru katalogowego 443650-0005 z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną pojazdu. Zalecamy weryfikację kodu silnika (np. 4BD1) oraz modelu turbosprężarki TB2518, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych. Takie podejście minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność procesów naprawczych w warsztatach oraz firmach regenerujących.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla SUMITOMO S380 (ISUZU), HITACHI KOBELCO SK120 (ISUZU 4BD1T) oraz ISUZU BUS (4BD1/4BD2T). Należy zweryfikować te wskazówki z konkretnym pojazdem.

W naprawach obudowy turbiny często rozważa się również wałki, uszczelki lub komplety naprawcze CHRA. Należy sprawdzić, czy wymagana jest wymiana całego rdzenia czy tylko obudowy.

Przed montażem nowej obudowy turbiny TB2518 należy sprawdzić stan linii dostarczającej i powrotnej oleju, aby uniknąć zanieczyszczeń w nowym elemencie.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników 4BD1/4BD2T w określonych pojazdach. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Nazwy SUMITOMO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SUMITOMO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443650-0005, kod silnika (np. 4BD1), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TB2518. Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne