Obudowa Sprężarki VD36 CH – Zamiennik do FE6T
Obudowa sprężarki FOR VD36 CH przeznaczona do zastosowania w silnikach FE6T. Produkt aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR VA240096 CH FOR VB240061 CH FOR VC240087 CH FOR VD240087 CHObudowa sprężarki FOR VD36 CH to komponent aftermarket przeznaczony do zastosowania w silnikach FE6T. Zamiennik ten służy do regeneracji lub wymiany w układach turbodoładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VD36 CH
- Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silnik FE6T (w tym wariant FE6T A500)
- Numery referencyjne OEM: FOR VA240096 CH, FOR VB240061 CH, FOR VC240087 CH, FOR VD240087 CH
- Waga brutto: N/A
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- UD > FE6T
- UD > FE6T (A500)
Zastosowanie obudowy FOR VD36 CH jest wskazane dla silników FE6T, w tym wariantu FE6T (A500). Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR VA240096 CH, FOR VB240061 CH, FOR VC240087 CH i FOR VD240087 CH. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Nabywcy B2B powinni sprawdzić konkretny wariant pojazdu i rocznik, aby upewnić się, że komponent jest odpowiedni dla ich układu turbodoładowania. W razie wątpliwości zalecamy kontakt techniczny w celu potwierdzenia detali.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki FOR VD36 CH jest komponentem aftermarket, którego parametry techniczne wymagają weryfikacji przed montażem. W danych źródłowych nie podano wagi brutto ani szczegółów opakowania, co oznacza, że te informacje są niedostępne. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z silnikiem FE6T lub wariantem FE6T (A500), porównując numery referencyjne OEM, takie jak FOR VA240096 CH, FOR VB240061 CH, FOR VC240087 CH oraz FOR VD240087 CH. Te numery służą wyłącznie jako wskazówki do identyfikacji. Nabywcy B2B powinni potwierdzić dopasowanie z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze części do układu turbodoładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową obudowy sprężarki FOR VD36 CH z dostępnością cen ilościowych dla nabywców B2B. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika FE6T lub wariantu FE6T (A500), nasz zespół techniczny wspiera weryfikację na podstawie podanych numerów referencyjnych OEM oraz danych pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika i listy powiązanych referencji, aby potwierdzić, czy komponent spełnia wymagania techniczne Twojego układu turbodoładowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika FE6T. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. FOR VA240096 CH, FOR VB240061 CH). Dane mają charakter poglądowy – potwierdź dopasowanie z dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
