Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 49188-50200 TD08H-21B-22

Obudowa sprężarki 49188-50200 do modelu TD08H-21B-22. Zastosowanie zamienne dla MITSUBISHI. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49188-50200 Modele TD08H-21B-22 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 49188-50200 do turbosprężarki TD08H-21B-22 stanowi element zastępczy przeznaczony do pojazdów MITSUBISHI. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49188-50200
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: TD08H-21B-22
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą jako punkt odniesienia do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer 49188-50200 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić konfigurację turbosprężarki TD08H-21B-22.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI

Obudowa sprężarki 49188-50200 jest wskazana do zastosowania w pojazdach MITSUBISHI. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym modelem turbosprężarki TD08H-21B-22. W danych źródłowych brakuje numery referencyjnych OEM, dlatego zaleca się porównanie numeru 49188-50200 z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź również konfigurację układu dolotowego i montażową, aby uniknąć problemów z instalacją. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 49188-50200 zaleca się zachowanie czystości powierzchni roboczych oraz otworów montażowych. Przed instalacją należy sprawdzić stan uszczelnień oraz zgodność geometrii z istniejącym układem dolotowym w pojeździe MITSUBISHI. W przypadku wątpliwości co do orientacji osi lub pozycji mocowania, warto porównać zdjęcie techniczne z dokumentacją silnika. Dla nabywców B2B dostępna jest pomoc techniczna w weryfikacji dopasowania. Zaleca się przechowywanie części w suchym miejscu, chroniąc je przed kurzem i wilgocią, aby zachować gotowość do montażu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe na obudowę sprężarki 49188-50200. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD08H-21B-22 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny dla większych wolumenów oraz potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem MITSUBISHI.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, obudowa sprężarki 49188-50200 do TD08H-21B-22 wymaga weryfikacji specyfiki pakowania przed zamówieniem, ponieważ w danych źródłowych parametr ten oznaczono jako N/A. Waga brutto podana jako 0 kg sugeruje, że dane wagowe nie są jeszcze zaktualizowane, co może wpływać na kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki oraz dostępności wolumenów. Przy większych zamówieniach dla warsztatów lub dystrybutorów warto zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika MITSUBISHI, aby zapobiec błędnym dostawom. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w doborze części zamiennych, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw i minimalizuje ryzyko zwrotów wynikających z niezgodności konfiguracji turbosprężarki.

FAQ produktu

Porównaj kierunek wlotu powietrza oraz usytuowanie otworów montażowych na zdjęciach technicznych z dokumentacją pojazdu MITSUBISHI. Upewnij się, że geometria obudowy sprężarki TD08H-21B-22 odpowiada konfiguracji w Twoim silniku przed dokonaniem zakupu.

Zdjęcie wymiarowe jest kluczowe, gdy nie masz pewności co do długości osi lub średnicy otworów montażowych. Dla obudowy 49188-50200 do TD08H-21B-22 zaleca się zweryfikowanie tych parametrów z oryginalną częścią lub katalogiem, aby uniknąć problemów z montażem.

Obudowy sprężarek należy przechowywać w suchym, czystym miejscu, chroniąc otwory przed kurzem i wilgocią. Nie należy odkładać obudowy 49188-50200 na twarde powierzchnie bez zabezpieczenia, aby uniknąć zarysowań powierzchni roboczych.

Tak, dla nabywców B2B, w tym firm regenerujących i dystrybutorów, dostępne są ceny ilościowe. Skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień obudów sprężarek do MITSUBISHI.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49188-50200, kod silnika, rocznik pojazdu MITSUBISHI oraz konfigurację turbosprężarki TD08H-21B-22. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje w dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne