Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 3504276 H1C – Zamiennik do Baudouin 6D106SE

Obudowa sprężarki 3504276 H1C. Wskazane zastosowanie: Baudouin 6D106SE. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3504276 Modele H1C Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3504276 H1C to część zamiennej klasy aftermarket, wskazana do zastosowania w silnikach Baudouin 6D106SE. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części oraz dostępne numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 3504276 H1C. Dane te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Numer części: 3504276
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Baudouin 6D106SE
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Baudouin > 6D106SE

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 3504276 H1C obejmuje silnik Baudouin 6D106SE. Nabywcy B2B powinni traktować tę informację jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części 3504276, kod silnika oraz dostępne numery referencyjne OEM. W przypadku braku danych o referencjach OEM w źródle, zaleca się porównanie fizycznych wymiarów i specyfikacji technicznych z dokumentacją producenta silnika lub istniejącą turbosprężarką. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket, dlatego kluczowe jest potwierdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub maszyny przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki 3504276 H1C kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wałka turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki H1C dotyczących momentów dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji. Weryfikacja wymaga porównania rysunku technicznego z istniejącym mocowaniem w silniku Baudouin 6D106SE. Sprawdź średnicę otworów, ich rozstaw oraz kąt obrotu, aby upewnić się, że element pasuje do instalacji wydechowej. Przed zamówieniem zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 3504276 H1C w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Baudouin 6D106SE oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność.

Planując logistykę i zapasy, uwzględnij brak danych o wadze brutto oraz opakowaniu w źródle, co wymaga weryfikacji parametrów transportowych bezpośrednio u dostawcy. Przy zamówieniach hurtowych do silników Baudouin 6D106SE zaleca się wstępne potwierdzenie dostępności obudowy sprężarki 3504276 H1C oraz aktualnych warunków wysyłki międzynarodowej. Dział handlowy LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, pomagając porównać numer części z dokumentacją techniczną przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia płynność dostaw dla warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących.

FAQ produktu

Należy porównać fizyczne wymiary pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną silnika Baudouin 6D106SE lub oryginalną częścią. Liczba i wysokość łopatek muszą odpowiadać specyfikacji turbosprężarki H1C, aby zapewnić prawidłowe parametry pracy układu doładowania.

Przy montażu obudowy sprężarki 3504276 w komplecie CHRA/core kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wałka turbiny. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki H1C dotyczących momentów dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Weryfikacja wymaga porównania rysunku technicznego obudowy turbiny z istniejącym mocowaniem w silniku Baudouin 6D106SE. Należy sprawdzić średnicę otworów, ich rozstaw oraz kąt obrotu, aby upewnić się, że obudowa sprężarki 3504276 pasuje do istniejącej instalacji wydechowej.

Nie. Jest to część aftermarket o zastosowaniu zamiennej. LeadTurbo dostarcza tę obudowę jako zamiennik. Nabywcy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Baudouin 6D106SE. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3504276, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz dostępne numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket; brak potwierdzenia autoryzacji OEM.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne