Obudowa Sprężarki 3597781 HX40W – Zamiennik do Cummins SO28158
Obudowa sprężarki 3597781 HX40W. Zastosowanie zamienne w silnikach Cummins SO28158 i 6CT8.3. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 3597781 HX40W to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do silników Cummins SO28158 oraz 6CT8.3. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy sprężarki 3597781 HX40W, które ułatwiają identyfikację produktu i weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te służą jako punkt wyjścia do porównania ze specyfikacją Twojego pojazdu lub silnika.
- Numer części: 3597781
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: HX40W
- Wskazane zastosowania: Silniki Cummins SO28158 oraz 6CT8.3 (w tym warianty 6CTA8.3 i 6CTAA8.3)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > CUMMINS SO28158
- FORD > Cargo 1730 > Cargo 1730 Truck > CUMMINS 6CT8.3 > 6CTA8.3 > 6CTAA8.3
Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins SO28158 oraz 6CT8.3 (warianty 6CTA8.3 i 6CTAA8.3), w tym pojazdy Ford Cargo 1730. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki 3597781 HX40W sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz rok produkcji pojazdu. Jeśli masz wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować specyfikację Twojej jednostki napędowej.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy sprężarki 3597781 HX40W zaleca się weryfikację stanu technicznego układu. Należy sprawdzić porty zasilania i powrotu oleju pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń mechanicznych. Obecność opiłków metalu lub drzazg na starej części wskazuje na konieczność czyszczenia układu przed instalacją nowego elementu. Dodatkowo porównaj geometrię portów chłodzenia wodą z dokumentacją silnika Cummins SO28158 lub 6CT8.3, aby potwierdzić zgodność średnic i położenia otworów. Te kroki pomagają uniknąć problemów z dopasowaniem i zapewniają prawidłowe działanie turbosprężarki w Twoim pojeździe.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących obudowa sprężarki 3597781 HX40W jest dostępna w ramach oferty zamiennej. Zapewniamy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. SO28158 lub 6CT8.3) oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół pomoże zweryfikować zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu, takim jak Ford Cargo 1730, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3597781, kod silnika (np. SO28158 lub 6CT8.3), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
